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2016年6月销量快报:SUV冰火对决 MPV锋芒初显

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编辑:郑雪芹 来源: 自主汽车网

海马汽车:6月销量大幅反弹 MPV车型增速醒目

2016年7月5日,海马汽车发布产销快报,2016年6月实现汽车销量1.6万辆,同比增长64.3%,扭转之前增速回落态势,增长幅度出现大幅反弹。2016年1-6月的累计销量为10.37万辆,同比增长25.41%。

其中,除了微客之外,海马旗下的轿车、MPV、SUV三类车型均增幅较大,SUV车型增长近一倍,MPV车型因上年同期基数低,增速更显可观。


海马汽车20166月及1-6月销量一览表(单位:辆)

产品

6

单月同比

1-6月累计

累计同比

轿车

6,347

25.31%

46,491

2.31%

MPV

1,007

7092.86%

5,433

2499.52%

SUV

8,647

91.52%

51,691

41.75%

微客

40

-76.33%

90

-84.27%

合计

16,041

64.30%

103,705

25.41%

数据来源:上市公司产销快报 自主汽车网制表(www.zizhuauto.com)

江铃汽车:驭胜SUV止跌 “商转乘”遭遇阵痛

2016年7月5日,江铃汽车发布产销快报,江铃旗下自主SUV驭胜在连续多月下滑后,6月份终于止跌。驭胜6月份的销量为1446辆,与去年同期相比微增0.84%。1-6月的累计销量为5755辆,同比下降幅度仍然高达47.29%。

2010年,江铃汽车投资6亿元、历时4年打造的首款SUV——江铃驭胜,在江西南昌江铃汽车工厂车间下线。江铃汽车股份有限公司总裁陈远清表示,驭胜的推出具有“里程碑意义”,将会为江铃汽车品牌乃至品质带来“全面提升”。

驭胜一度被寄予厚望,甚至在上市初期,有冲击SUV市场销量前三甲的目标。但事实是,上市5年来,也没有完成这个宏愿。目前来看,长城、长安、广汽等自主品牌,在SUV产品投放中,已经形成矩阵优势,涵盖大中小多个平台,轿车与SUV平台共用的模式,相比之下,江铃汽车在“商转乘”的道路上,缺乏体系和战略眼光。


江铃汽车20166月及1-6月销量一览表(单位:辆)

产品

6

去年同期

单月同比

1-6月累计

去年同期累计

累计同比

福特品牌商用车

5,586

5,775

-3.27%

31,565

33,415

-5.54%

福特品牌SUV

454

-

-

1,852

-

-

JMC品牌卡车

7,624

8,930

-14.62%

50,237

59,802

-15.99%

JMC品牌皮卡

5,569

3,507

58.80%

27,819

29,114

-4.45%

驭胜品牌SUV

1,446

1,434

0.84%

5,755

10,918

-47.29%

重卡

0

1

-

0

2

-

合计

20,679

19,647

5.25%

117,228

133,251

-12.02%

全顺整车散件出口

680

360

88.89%

3,780

2,380

58.82%

总计

21,359

20,007

6.76%

121,008

135,631

-10.78%

数据来源:上市公司产销快报 自主汽车网制表(www.zizhuauto.com)



编辑:郑雪芹
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