海马汽车:6月销量大幅反弹 MPV车型增速醒目
2016年7月5日,海马汽车发布产销快报,2016年6月实现汽车销量1.6万辆,同比增长64.3%,扭转之前增速回落态势,增长幅度出现大幅反弹。2016年1-6月的累计销量为10.37万辆,同比增长25.41%。
其中,除了微客之外,海马旗下的轿车、MPV、SUV三类车型均增幅较大,SUV车型增长近一倍,MPV车型因上年同期基数低,增速更显可观。
海马汽车2016年6月及1-6月销量一览表(单位:辆) | ||||
产品 | 6月 | 单月同比 | 1-6月累计 | 累计同比 |
轿车 | 6,347 | 25.31% | 46,491 | 2.31% |
MPV | 1,007 | 7092.86% | 5,433 | 2499.52% |
SUV | 8,647 | 91.52% | 51,691 | 41.75% |
微客 | 40 | -76.33% | 90 | -84.27% |
合计 | 16,041 | 64.30% | 103,705 | 25.41% |
数据来源:上市公司产销快报 自主汽车网制表(www.zizhuauto.com) |
江铃汽车:驭胜SUV止跌 “商转乘”遭遇阵痛
2016年7月5日,江铃汽车发布产销快报,江铃旗下自主SUV驭胜在连续多月下滑后,6月份终于止跌。驭胜6月份的销量为1446辆,与去年同期相比微增0.84%。1-6月的累计销量为5755辆,同比下降幅度仍然高达47.29%。
2010年,江铃汽车投资6亿元、历时4年打造的首款SUV——江铃驭胜,在江西南昌江铃汽车工厂车间下线。江铃汽车股份有限公司总裁陈远清表示,驭胜的推出具有“里程碑意义”,将会为江铃汽车品牌乃至品质带来“全面提升”。
驭胜一度被寄予厚望,甚至在上市初期,有冲击SUV市场销量前三甲的目标。但事实是,上市5年来,也没有完成这个宏愿。目前来看,长城、长安、广汽等自主品牌,在SUV产品投放中,已经形成矩阵优势,涵盖大中小多个平台,轿车与SUV平台共用的模式,相比之下,江铃汽车在“商转乘”的道路上,缺乏体系和战略眼光。
江铃汽车2016年6月及1-6月销量一览表(单位:辆) | ||||||
产品 | 6月 | 去年同期 | 单月同比 | 1-6月累计 | 去年同期累计 | 累计同比 |
福特品牌商用车 | 5,586 | 5,775 | -3.27% | 31,565 | 33,415 | -5.54% |
福特品牌SUV | 454 | - | - | 1,852 | - | - |
JMC品牌卡车 | 7,624 | 8,930 | -14.62% | 50,237 | 59,802 | -15.99% |
JMC品牌皮卡 | 5,569 | 3,507 | 58.80% | 27,819 | 29,114 | -4.45% |
驭胜品牌SUV | 1,446 | 1,434 | 0.84% | 5,755 | 10,918 | -47.29% |
重卡 | 0 | 1 | - | 0 | 2 | - |
合计 | 20,679 | 19,647 | 5.25% | 117,228 | 133,251 | -12.02% |
全顺整车散件出口 | 680 | 360 | 88.89% | 3,780 | 2,380 | 58.82% |
总计 | 21,359 | 20,007 | 6.76% | 121,008 | 135,631 | -10.78% |
数据来源:上市公司产销快报 自主汽车网制表(www.zizhuauto.com) |
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