e车管家:做汽车后市场的快递

盛夏过后，寒冬降临。

2015年上半年A股市场的火爆尚且记忆犹新，然而随之而来的暴跌却转眼间击碎了投资者的信心，资本市场迅速降温使得创业企业融资难度陡然加大。过去两年，创业公司通过一轮轮烧钱来迅速扩张用户群体的做法大行其道，然而当融资变得越来越困难之后，这一模式很可能在源头遭遇釜底抽薪。

当大规模烧钱补贴无法长久维继之后，如何低成本获取客户显得更加重要。同时，靠补贴换取的用户，也面临忠诚度不高的问题，这些都是创业企业值得反思的。泡沫褪去之后，唯有真正具备核心竞争力的企业方能留下。

烧钱大战还能持续多久？企业如何低成本获客？如何开拓新的渠道？11月19日，冬至以后·春天以前——中国汽车创投联盟沙龙第一期于广州香格里拉酒店圆满闭幕，诸多汽车后市场企业创始人纷纷作以干货分享，以下为e车管家集团客户总监李洋的部分讲话实录。

李洋：很高兴跟大家分享e代驾全新平台，e车管家。我们的定位比较简单和清晰，做后市场的快递。通过互联网方式，给客户快速感知维修方式。

原来微信平台、APP只有预约和确认的功能，现在通过e代驾平台，我们帮您把车传导到店，把相应企业该做的事情传导过去。

通过这么多年的沉淀，e代驾全国有20万以上的司机，全国一共开了300个城市的代驾服务市场。我们还有一个想法叫“简单车生活”，客户遇到用车问题的时候，希望第一个想到是我们的平台。我们通过这e车管家平台，把不同的客户分散不同的商家里去。这个过程当中，e代驾做到传导的过程。

我们平台上的用户都是真实的车主，这对经销商集团和互联网企业有一定的帮助和互通。

获客方面，我们跟银行、保险公司、互联网行业在谈类似的合作。后期我们还要做一个C端帮助合作商导流的平台，后期我们会把服务的理念植入平台里，让相应的客户感知到我们在做的事情。