“我们之前确实是有裁员,但裁掉的仅有40%左右,而不是业内传言的七成。”双11过后,当几乎所有的汽车电商平台都在晒成绩单时,小马购车创始人、CEO黄强却并没有与《第一财经日报》记者分享小马在这两天取得的成绩,而是娓娓谈及小马此前走过的弯路和对汽车电商的认识和看法。
小马购车可以说是汽车电商化浪潮中的一个样本。该司团队成员多来自互联网和传统汽车行业,由于看到了现阶段汽车流通领域存在的信息不透明、效率低下等系列问题,希望以+互联网的方式为突破口,以新车电商或销售为切入点,把握用户,最终通过流量变现的方式挖掘汽车后产业链的市场空间。
上线不到4个月月销量突破300辆,公司估值上涨10倍。一年后月销量突破4000辆,业务涵盖购车、金融、二手车、后市场等四大板块,落地城市从此前的北京、上海两地增加至6地,这是小马在短短一年间取得的成绩。
一个年销超过300万台,新能源第一,全球整体排名前十的车企;一
9月23日,搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-
9月23日,江淮X8 E家正式发售。此次共发售3款车型,市场指导价10
新质明天新征程 明天氢能制氢装备首发
前段时间,很多上市车企纷纷发布了自己的2024上半年财报。在传播