车享CEO夏军：汽车电商胜在“耐力”和“节奏”

“汽车电商不是谁走得越快、短期获得的关注越多、公布的数据越漂亮就越成功，而是像跑一场马拉松，胜在耐力和节奏。”11月20日，车享CEO夏军在广州车展现场接受本报记者专访时表示。

2014年3月28日至今，车享成立近2年。作为第一个“吃螃蟹”的人和带领团队走过开拓征程的领军者，夏军再次向记者强调了车享跳过的三个大坑，并告诫创业者三个“避免”：一是避免盲目的互联网崇拜，二是避免脱离自身实际的“依样画葫芦”，三是避免虚荣的目标设置。

夏军强调，做汽车电商不能避“重”就“轻”，如果一味追求PV（页面浏览量）、UV（独立访客量）这些表面的虚荣，而不去沉下心把各个业务环节做深做透，就像空中楼阁一样，“风停”了就摔碎了。对于车享来说，基于上汽的背书，具备专业可信赖的线下能力以及充足的行业资源和资本；在拥抱互联网的开放性、创新性的同时，又结合传统业务实际情况，制定了长期的作战规划和各阶段的行动方案与行为准则，不光是把线上的全生命周期业态布局搭建起来，也是在踏踏实实地把线下的“内功”修炼好。

经过摸索，车享已经很清晰自己的发展战略——构建一个“天罗地网”。夏军介绍，在线上有PC端和移动端，在线下要以4S店为主体，还要构建能够满足用户服务需求的新的服务网络实体，为用户提供更到家、更具性价比、更便捷的服务。在C2B模式“用户至上”的价值驱动下，车享要达成的目标有两个：第一是实现线上和线下的一体化，让用户能够在线上和线下之间自由切换；第二是各业务线融会贯通，最终呈现给终端用户汽车消费全生命周期的一站式服务。