2016上半年国内乘用车投诉销量比排行榜

在134款“投诉销量比”数值表现优于市场均值的车型中，合资品牌车型虽然占到81款，但万分之7.6的投诉销量比均值却高于自主品牌。细分到国别，日、德、韩系入围车型均达两位数，整体可靠性数值表现优于美、法、欧系。其中，2016上半年日系入围车型达27款，虽然广汽本田锋范并没有延续2015年的“零投诉”纪录，但依然成为日系品牌的领跑者。德系品牌紧随其后，23款车型优于2016上半年均值，且主要集中于南北两大众产品中，而一汽-大众奥迪、北京奔驰及华晨宝马则各有三款车型上榜。北京现代领动是唯一进入到排名前十的韩系车型，其5万余辆的销量分母，也无形中拉低了比值，但能否直观反映产品质量，还需后期进一步观察。

前20名车型中有11款为SUV

车质网对2016上半年入围134款“投诉销量比”数值优于市场均值车型分析后发现，SUV有52款，紧凑型车有37款，两项之和占比达66.4%，除此以外MPV车型也达到了2位数。从榜单数据看，SUV车型的产品优势最为明显，在前20名车型中就有11款为SUV，其余则被MPV、紧凑型车及MPV车型所均分。从入围投诉销量比优于市场均值车型数据来看：中型车平均值为万分之16.6；紧凑型车平均值为万分之11.2；SUV平均值为万分之7.48；中大型车平均值为万分之6.49；小型车平均值为万分之5.46；微型车平均值为万分之4.63；MPV平均值为万分之3.64；面包车平均值为万分之1.98。相比之下，2016上半年中型车投诉销量比之所以超过紧凑型车，主要是受到部分车型车内异味及轮胎问题等投诉的影响。总体而言，2016上半年自主、日系及德系品牌车型，分别在SUV、MPV及紧凑型车等领域各自为营，而其它品牌因上榜车型基数较小，在绝对数上则难以望其项背。而在投诉销量比优于市场均值的中大型车中，美系品牌还能与德系品牌平起平坐。