近 年来,海马汽车销量持续走下坡路,两度换帅都未曾力挽狂澜。2015年初,一部《何以笙箫默》热播,随之,剧中的福美来M5与海马S7两款车型也颇为引人 侧目,但这一效应却并没有为海马汽车带来可观的业绩,截止到去年7月,公司累计销量仅为8.9万辆,同比下降11.24%。“以前我们虽然关注客户,但并 没真正做到以客户为导向,今后我们的产品将更加贴近客户,从质量出发,然后抓可靠性,也就是国际通用的抓质量与缺陷。”蔡锋曾坦言道。
重心北移
如若通过频繁更换销售总经理的过程中,掺杂了寻找营销突破口的原因,显然是不够理智的。但这也在侧面凸显了一家急于在市场中冲出重围的汽车品牌的迫切心愿。
面对这一目标上,高层人事调整是一方面,布局和整体战略的演化同样值得关注。
海马集团共有两大生产基地,一汽海马海口基地位于海口市金盘工业开发区,这里同样是海马汽车总部的所在地;另一基地则位于郑州,以海马汽车的全资子公司——海马轿车有限公司为主体,肩负海马在郑州基地的生产事务。
相较偏居海岛,地域狭小的海口基地,位置上落子中原地区的郑州基地在人才资源、车辆及零部件运输成本上显然有更大的优势。
也因如此,海马汽车的重心开始逐渐向郑州转移。2月27日,海马汽车发布了关于全资子公司海马轿车有限公司的更名公告,宣布“海马轿车有限公司”名称变更为“海马汽车有限公司”。
事 实上,在此之前,海马轿车公司所在的郑州基地,已不仅仅生产轿车车型。2014年10月上市的SUV车型海马S5车型就在郑州基地生产,这款车型目前已成 为海马汽车旗下销量主力。2015年,海马汽车全年的18.06万辆销量中,海马S5全年销量达到6.52万辆,占整体份额的36.1%,成为占据销量 比例最高的单一车型。而根据海马汽车规划,郑州基地还将重点投放更多SUV车型。
目前,尽管海马汽车总部仍在海口,但海马相关负责人对笔者透露,将会有个别工作组由海口移到郑州。不难看出,海马汽车正在潜移默化的重心北移。在战略调整带来的组织机构变化和车型调整面前,无论执掌营销大印的是哪一位,都将面临着更严苛的市场考验。
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