绿野汽车从3月停产至今 拖欠260家供应商货款被查封

●和谐汽车并未打算放弃

至于其未来，接近和谐汽车的知情人士称，尽管当前绿野汽车处境尴尬，但和谐汽车并未打算放弃，未来可能会将其优质资产置入爱车公司，以爱车公司为平台，利用绿野汽车的厂房设备进行代工。

公开资料显示，和谐汽车于2012年9月成立，主要经营高端豪华和超豪华汽车品牌，2013年6月在港交所主板上市，其2015年年报显示，实现营收106.2亿元人民币，同比增长4.2%，实现净利润5.6亿元人民币，同比增长3.5%。

而和谐汽车此前以汽车销售为主，自2015年收购绿野汽车后获得了电动车生产资质，但绿野汽车仅有低速电动车生产资质。而接近和谐汽车知情人士透露，爱车公司已在进行高速电动车的研发，而高速电动车的生产资质和谐汽车可能会通过自主申请和向外购买两种渠道解决。

和谐汽车此前曾在其年报中表示出对新能源汽车的看好，在该领域也绝非小打小闹。

据不完全统计，和谐汽车旗下各子公司已招揽了不少汽车行业知名人士：包括数名前宝马副总裁、宝马前中国市场销售总监东风英菲尼迪总经理戴雷，以及现任爱车公司CEO、汽车圈内大红人、前沃尔沃高管付强。

新能源汽车可谓是国内近年来最火热的领域之一，自去年以来新能源汽车销量就一直在持续增长，中国汽车工业协会的最新数据显示，今年上半年我国新能源汽车销量为17万辆，同比增长126.9%。

7月20日，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强教授向《每日经济新闻》记者表示，新能源汽车在国内的红火，一是其不排放尾气能促进城市污染治理，二是其作为烧油车的替代品，有利于我国的能源安全，因此政府对其进行了政策上的大力扶持。

林伯强介绍，政府不光对生产厂家有补贴，对新能源汽车的销售与上路也有优惠政策，例如在许多地方都可以直接购买新能源汽车，无需摇号。因此新能源汽车在与传统汽车行业竞争时，会有价格等方面的优势。

但尽管市场红火，新能源汽车也存在着不少问题。

林伯强表示，锂电池技术问题是各生产厂家需要面对的最大技术挑战，此前存在的各式各样的“骗补”行为也对产业发展造成了负面影响，最直接的影响便是要拿到生产资质和上路牌照更难了。