2016上半年,在政策及市场的双重推动下,新能源汽车可谓赚足了眼球。在此期间,各大车企亦加紧相关布局,推出了各自的新能源车型。然而对于车企的这一举动,业界却“站成两队”:有将其定义为“造势”者,亦不乏视之为“颠覆”之人。那么,究竟新能源车市正在上演的“争夺战”是造势还是颠覆?盖世汽车近日特对上半年关注度较高的十款新能源新车进行如下汇总,希望从中你可以获得一些答案!
知豆D2
上市时间:5月13日
2016款知豆D2在外观及内饰设计相比现款车型并没有改变,依旧维持了圆润的设计。配置方面,真皮座椅、电动调节外后视镜、无钥匙启动、无线智能系统、倒车雷达、倒车影像、车道偏离警示、防碰撞预警以及行车记录仪等配置均有所配备。其最大的变化是其更换了一套全新的动力系统,其电动机最大功率为30千瓦,最大扭矩为95牛米。相比现款车型18千瓦的最大功率明显提升。
新车内置容量为18kWh的三元锂电池,等速续航里程可达180公里,新款车型还搭载能量回收系统,这一功能将为车辆在理论值的基础上增加10%左右的续航里程。此外,该车可直接连接220V家用电源,6-8个小时左右便可充满电,动力电池享受八年或十二万公里的超长质保。
江淮iEV6S
上市时间:4月25日
江淮iEV6s电动SUV车型在外观上依然保持着江淮家族式的设计风格,采用了白为车身主色,而蓝色作为装饰颜色出现。这款iEV6s配有车顶行李架,多幅刀锋式轮圈,以及蓝色的反光镜。另外,车身侧面的iEV标识也凸显出该车的特殊身份。
车身尺寸方面,该车长宽高为别为4135/1775/1560mm,最小离地间隙为150mm。内饰方面,该车内饰也依然采用了白、蓝、黑等颜色搭配,而且挡杆的设计也与iEV5相同。新车配备三幅式多功能方向盘,中央大屏也十分醒目。
动力方面,新车搭载的电机最大功率为85kW,最大扭矩270Nm;33kWh的电池最大功率为100kW。此外,新车的最高车速为130km/h,最大坡度角度为37度,该车综合续航里程为253km,而等速60km/h的续航里程为300km,百公里加速时间为11s,该车慢充至满电11小时,快充至80%电量需要1小时。
北汽EX200
上市时间:4月25日
EX200是基于在售的北汽绅宝X25车型打造而来,外观设计向完全向绅宝X25看齐,仅对前部格栅及前后车标部分进行了调整,由于采用纯电驱动设计,EX200对底盘部分做出了相应的改进,更加适合电动车的行驶特性。配置方面EX200也与绅宝X25比较相近。
动力方面,EX200电动机最大功率为53kW,配备三元锂电池组,综合工况下续航里程为200公里。据悉,未来该车还将推出续航里程大于260公里的车型。另据介绍,在快充模式下,EX200只需30分钟就可充至80%的电量,即可满足160公里的续航;在慢充模式下,EX200只需4-5小时即可充满。
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