中国目前已经成为世界最大的汽车市场,另外,得益于政府高额的新能源汽车推广补贴政策,中国已经成为全球最大的电动车市场。
不过,除了比亚迪相关车型与知豆,中国市场上其它大部分畅销的电动车(想了解这些畅销电动车,看笔者之前的说客文章),主要市场依旧还是国内,其背后折射出来的是,中国品牌国际化能力依然欠缺
当然,中国品牌里面国际化做的比较好的也有,比如吉利汽车。吉利目前拥有沃尔沃汽车、锰铜控股(LTC),前者是一家瑞典豪华品牌制造商,后者则是伦敦标志性的黑色出租车制造商。虽然在英国有“黑色出租车”与部分燃油车,不过据吉利未来规划,吉利想在英国市场推销自己的电动车,但时间点并没有出来。
近日,据英国汽车杂志快讯报道,他们试驾了一台来自中国吉利的帝豪EV,并给出了试驾感受。
帝豪EV是帝豪EC7燃油版的纯电动版本,将新能源三电系统换掉传统的汽油发动机与变速箱。帝豪EV的电机为129马力,峰值扭矩240牛米,动力电池为44.8千瓦时的锂离子电池,0到100公里每小时9.9秒,极速可达140千米每小时,通过著名的欧洲循环测试,吉利宣称续航最大253公里。不过该网站编辑则认为,实际续航肯定在这之下。
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