国内汽车电子设备投诉排行 空调问题居首

数据看点：

1、消费者最关心实际使用感受

目前，汽车电子设备的大量应用，其优势主要是在提升驾乘舒适性及便捷性方面，这也是很多消费者愿意花更多钱去购买高配车型的主要原因。而在实际使用中，功能不完善无法发挥出其应有的作用成为消费者抱怨的主体，这一点从空调问题高达6500宗的投诉量便可见一斑。大多数消费者认为，空调的实际制冷效果无法满足正常需求，导致车内人员体感舒适度较差。除此以外，导航问题投诉居高不下亦是同理，通常情况下，消费者需多花费数千元才能选购到带有导航功能的车型，但由于国内复杂多变的道路情况，导航电子地图需频频升级才能确保定位的准确性。如果厂家不能及时提供地图升级服务，势必会出现“撞墙、跨沟、入海”等奇葩定位，影响到消费者的实际使用感受。

2、电子设备故障威胁行车安全

除使用感受外，行车安全也是很多消费者最为关心的话题，安全气囊、ABS以及车身动态稳定系统等功能甚至成为选车的基础条件。但从投诉中不难发现，相关故障点的投诉排名同样较为靠前，其中ABS以及安全气囊等问题较为典型。目前，这两类配置早已作为标配出现在众多车型的配置单中，提升了车辆的主被动安全。然而，在实际驾驶过程中，ABS故障报警功能失效可能会导致车辆失控，增加碰撞风险，而作为车内乘员最后的保护伞，安全气囊一旦出现故障无法正常打开，将大大加重车内人员的受伤程度。高田气囊问题想必已家喻户晓，因供应商存在缺陷的产品大量涌入市场，造成无法挽回的损失。而作为整车厂家，对于供应商产品质量把控不严同样难逃其就。总而言之，电子设备故障威胁行车安全不容被忽视，而想彻底消除隐患也只能通过召回的方式进行解决，没有任何捷径可言。

3、大大增加日后的维修成本

前不久爆出的零整比问题着实掀起不小波澜，如以此来计算，购买一辆车所有配件的价格相当于购买数辆整车，这就意味着后续使用过程中，可能需要支付相对更高的维修费用。而作为目前价格相对较高的配件，除发动机、变速箱总成外，可能就要属电气化控制模块了，一个控制模块的价格将有可能高达数千甚至上万元。按常理而言，其寿命应与整车寿命相当，尤其是发动机、变速箱或气囊等控制模块，但如果购买到存在产品质量缺陷或可靠性较差的产品，将会面临数次更换的风险。不仅影响到车辆的正常功能，同时也大大增加了日后的维修使用成本。

4、高科技不等于高品质

随着科技的日益发展，一些高科技配置也逐渐应用到家用车辆当中，但高科技并不能与高品质划等号。在投诉中就有部分消费者吐槽，认为花高价购买的车辆某些功能并不值这些“票价”。例如倒车辅助系统故障、发动机启停系统故障均已达百余宗投诉，而作为时下年轻人更为关注的车载互联系统，其投诉量也已近百宗。实际上，作为为汽车“拔高”的新产品，在市场中同样鱼龙混杂，产品质量不一。原因在于生产成本控制以及供应商资质存在问题，致使所谓的“高科技”门槛却很低，换言之，如果是使用率并不高的功能，消费者大可不必“花钱买烦恼”。