定位于低端SUV市场的北汽幻速推出的车型被不少人戏称为“SUV版小面”,但其依靠低廉的售价和宽敞的空间获得了部分消费者青睐。随着竟品不断出现,幻速车型价格优势不再,进入2016年后市场表现增长乏力,今年前5个月相比去年同期的降幅高达33.94%。
究其原因,除了竞争对手不断涌入、市售主力车型价格下探之外,质量问题也是导致其销量下滑的重要原因。一些北汽幻速车主向《证券日报》记者反映,幻速S3、S6等车型变速箱异响、刹车疲软等质量问题早已非“一日之寒”。
据四川成都的李先生向记者透露,他的幻速S3购买于2015年4月份,在购车使用的一年多时间里可以用折磨来形容,“自购车以来刹车踏板出现过4次踩不下去的情况。如今车子只要开出10公里,方向机就会发烫,驾驶室温度也随之升高。”
来自安徽蚌埠的李先生购买幻速S6后也遭遇了车辆质量堪忧,售后人员搪塞推诿的问题。“车子在质保期间出现发动机故障,厂家让车主自行支付几千元维修费。”在向4S店和厂家寻求帮助时,每次厂家都是机械性的要求让李先生去找4S店,而4S店却暗地里怂恿李先生继续向厂家投诉。
买得起修不起
幻速家族引以为傲的S3,自2014年9月单月销量首次过万后,2015年的12月更是突破两万台大关。然而随着时间流逝,品质问题带来的影响也逐步呈现。去年底开始S3的销量连续下跌,2016年2月份这个销售淡季更是跌穿一万辆。
大量车主反映,在购买新车一月后便发现刹车疲软问题,多次到4S店维修均未解决。部分车主认为是刹车泵问题,2014款车型均使用B20刹车泵,后升级成B25,但效果也不明显,车主认为,产品开发不成熟便投入市场,北汽幻速是在拿消费者当试验品。
近日,四川成都的李先生就对记者表示,他是在2015年4月份购买的幻速S31.5L豪华型,一年多的时间里用车体验可以用折磨来形容。
“购车后一个月车子就出现了换档打齿困难的问题。首保后变速箱怠速震动明显。1.7万公里里程时,换档出现了尖锐的异响,同时进档打齿更加严重。”李先生还表示,后期车子只要开到10公里左右,方向机就会发烫,驾驶室温度也随之升高。
而最令李先生后怕的是,自购车以来刹车踏板出现过4次踩不下去的情况。到4S店问询,维修人员也只是上车踩几脚,便推说没问题。关乎驾驶人员安危的问题如此敷衍,至此李先生已经对幻速的售后服务信心殆尽。李先生投诉称“不怕车不好,但有问题一定要解决”。然而在北汽幻速这里显然是奢望。
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