EMS邮件 京东 电动汽车配送

北京邮政EMS6月30日启动了“绿色同城”行动。不仅宣布北京地区“半日递、次晨达、次日递”三大产品，而且快递件将采取可回收再利用的“绿色包装”，并使用电动汽车进行邮件配送。

据国家邮政局发布的首份《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2014年共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套。根据相关部门统计，到2020年全国的快递总量将达到500亿件，大约包含200亿的塑料袋以及70亿的气泡袋。

记者从北京邮政EMS了解到，北京快递同城网络的打造和运作将紧扣“绿色环保”主题，从邮件的派揽至送达，邮件全程搭载专属信息网络打造的“绿色通道”。使用可回收再利用的“绿色包装”，采取可重复使用的环保封装容器。运输方面，采用新能源电动汽车进行邮件运输，使用电动车参与最后一公里投递服务。

“EMS北京手机客户端”具有现场回收包装箱换积分的功能，所得积分可换购精美礼品。

京东首批新能源车运营

京东商场配送部的30台新能源纯电动货运汽车上路。据了解，京东引进的首批新能源货车在北京、上海两地率先上路运营，这也使国内物流快递行业中大型货运车辆中首次出现了环保纯电动车的身影。

记者在位于亦庄的京东配送仓库看到，30辆带有“京东红”的电动物流车在进行充电，准备上路使用。京东商城配送部相关负责人表示，京东首批引进新能源纯电动货运汽车共40台，其中投放北京30台、上海10台。

“这种新能源货车的最大续航里程为220公里，在北京，这些配送生力军目前主要用于五环路以内的城区配送服务，单次充电最快60分钟就可以完成，不会影响配送效率。”该负责人表示，在新能源货车拉货的仓库场站还配有足量充电桩，以满足配送车辆的充电需求。目前，电动车覆盖通州区、大兴区、朝阳区、丰台区内的数十个站点。

与传统燃油货车相比，新能源车的引进可有效降低物流成本，新能源车使用成本较低，在使用初期测算的百公里电费为30多元，比燃油货车的百公里油费节省了20元以上。