皮卡解禁市场逆袭 催生行业增长新热点

定位高端 以综合实力逆袭市场

在市场机遇面前，皮卡生产企业竞相行动起来，就在前不久，福田汽车于解禁政策试点之一——云南昆明，举办了盛大的拓陆者杯中国首届皮卡文化节暨北美大皮卡拓陆者康明斯新品云南区域上市品鉴会活动，并以其新推出的车型——北美大皮卡拓陆者康明斯为载体，将全新美式皮卡文化带到消费者身边。

据悉，这款北美大皮卡拓陆者康明斯是福田汽车一款全球化战略车型，它定位于高端皮卡市场，其外观及驾驶舱设计都更趋于轿车化，用料也与家用轿车相当，而其动力匹配和零部件配置，也达到了世界级水准。北美大皮卡拓陆者康明斯一改往日消费者对早期皮卡留下的低端印象，完全符合目前皮卡车型朝着轿车化、高端化的外形与舒适性发展的大趋势。

功能全面 满足多元化用车需求

在传统认识中，皮卡车型无论是外观、还是内饰的设计都偏向于廉价与实用，这导致最初的皮卡仅局限于运输拉货。随着需求的多元化和市场占有率的提升，皮卡车型也在向着全能、跨界发生着改变。皮卡不光在普通消费用户中承担着装卸运输、载人载货、工作休闲的角色，也在众多行业客户中发挥着重要作用。以福田汽车拓陆者康明斯为例，其为石油、通讯、公安、电力以及邮政、航空系统均提供了物流运输、抢修抢险的保障，充分发挥了皮卡车型的优势。

如今的汽车市场，80后、90后已经成为购车的主力军，随着皮卡解禁政策的深入实施与推进，我国皮卡市场的发展趋势将越来越向北美潮流靠拢，它将不再仅仅是一个功能性市场，同时更会是一个消费性、个性化、文化性市场，从产品属性来看，也将更加趋向外形时尚、配置精良、性能多样的方向。相关专家甚至预测，中国皮卡市场未来将超越美国成为全球第一大皮卡市场。

目前，国内生关皮卡的汽车厂商主要有16家，根据推出的产品属性可以分为四大阵营，其中第一阵营以北汽福田拓陆者为代表。专家建议，国内皮卡解禁后，想要让这一市场取得突破性进展，就必须优化资源配置，取消第三、第四阵营的车企皮卡生产资质，鼓励第一第二阵营有研发实力的车企加大对中高端皮卡的投入，以提升国内皮卡产品力和整体形象。以北美大皮卡拓陆者康明斯为代表的国产高端皮卡，已经拥有了领先行业的竞争实力，做好了迎接政策红利带来的销量增长的准备，势必将成为品牌乃至车市的下一个增长热点。