徐留平认为,长安汽车的发展与技术创新不可分离,要谋取长期的发展,就不能只着眼于短期的利润账单,而要着眼将来,大胆投入进行技术创新。徐留平坚持让研发走在规模扩张的前面,长安汽车一直坚持自主创新和正向研发,每年将销售收入的5%投入到研发,至“十二五”已累计投入490亿元。截止目前,长安已拥有重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律五国七地建立研发中心,拥有汽车综合试验场,碰撞安全、NVH等194个先进实验室,并建立长安汽车研发流程体系(CA-PDS)和产品试验验证体系(CA-TVS),连续6年位居中国汽车行业第一研发实力。
如今从销量上看,长安已经成为中国自主品牌的领跑者,在徐留平的领导下,长安汽车正在朝着“打造世界一流汽车企业”的愿景飞奔向前,如果此时的徐留平被调去拯救一汽的自主板块也可以被理解。执掌长安的十年,让我们看到了一个运筹帷幄大气磅礴的徐留平,不管下一步他将继续留任长安完成他的“愿景2020”,而是另有任用,徐留平都是中国汽车界一名功勋卓著的良帅。
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