福田欧辉超级客车助力北京交通运输体系全面升级

2016年6月22日，以“北京福田互联网超级卡车驱动‘一带一路’建设”为主题的中国互联网超级卡车全球创新联盟成立、互联网超级卡车欧曼EST欧洲发布仪式，在希腊雅典隆重举行。北京市政府相关领导、希腊雅典领导、福田汽车等领导出席并见证了此次盛会。福田超级卡车的“兄弟”——福田欧辉超级客车虽然没去现场，但因它们“血脉相通”，也受到了与会者的高度关注。

中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙先生，北京市委常委、秘书长、副市长张工先生与福田汽车党委书记、总经理王金玉先生共同为“中国互联网超级卡车全球创新联盟”成立揭幕

近年来，北京市以环境治理为发展的关键环节。福田欧辉客车作为北京本土的客车制造企业，通过先进的产品、一体化的运营方案为北京绿色、智能公共出行提供了解决方案。福田欧辉超级客车的问世，有望进一步助力北京市绿色、安全、高效的公路交通系统全面升级。

应需而动 福田欧辉助力北京优先发展绿色交通

在我国城镇化的过程中，加强交通运输环境保护、缓解城市拥堵、发展公共交通、构建绿色交通体系是行之有效的举措。而在这条路上，北京市走在了前列，福田欧辉客车则成了其背后有力的“推动者”。

众所周知，城市公共交通分担率是衡量一个国家城市化进程和发展程度的重要指标，同时也是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标。对此，城市交通领域知名专家徐康明表示：“目前我国城市公交汽车的总量约50万辆，全国38个中心城市的公交车的交通分担率为21%。其中，北京等大城市已超过30%。”

据了解，早在三年前，北京公共交通控股(集团)有限公司在岗职工就达到了9.24万人，运营车辆22555辆，运营线路785条，运营线路总长度1.898万公里，全年运送乘客45.56亿人次；北京祥龙公交客运有限公司在岗职工4120人，运营车辆1037辆，运营线路28条，运营线路总长度709.81公里，全年运送乘客2.46亿人次。

2015年1909台订单福田欧辉12米纯电动客车

可见，公共交通出行已成为北京市民出行的主要交通工具。不容忽视的是，所有车辆中，福田欧辉成为了“主力”。继2013、2014年获得北京公交3012辆和692辆欧辉客车较大的订单后，2015年福田汽车与北京公交再次签署共计1909辆欧辉客车销售合同。截至目前，北京公交共拥有福田欧辉节能与新能源公交6600余台，正默默为北京的大气治理发挥着重要作用。