传统汽车销量萎靡 比亚迪或“跛足”前行

传统燃油汽车业务不振，新能源汽车逐渐成为利润“奶牛”，比亚迪股份有限公司（002594.SZ，以下简称比亚迪）在未来的发展道路上将何去何从？

6 月22日，比亚迪发布《关于签署合作框架协议公告》，称于6月21日与青海盐湖工业股份有限公司、深圳市宏达同实业有限公司签署了《盐湖锂资源开发合作框 架协议》。在“框架协议签订对公司的影响”中，比亚迪方面表示：“公司生产动力锂电池的主要原料之一为碳酸锂，公司与上游企业加深尝试合作和交流，有利于 公司实现新能源产业战略规划战略布局。”

这是继2月3日发布《关于非公开发行A股股票申请获得中国证监会核准批复的公告》之后，比亚迪新 能源汽车迎来的又一个重要利好消息。而且，有关定向增发，比亚迪早已表明，本次计划募集总额不超过150亿元的资金除偿还银行借款及补充流动资金外，将主 要用于电池扩产和新能源汽车研发项目。

持续加大对新能源汽车项目的投放，再加上近期在传统燃油车领域的失落，不免令外界猜测，比亚迪未来 会否在发展投入方面逐渐产生“一边倒”的形势。对此，比亚迪方面回复《中国经营报》记者：“新能源车型和传统燃油车都在按照节奏上市与推广，宋、元等产品 推出新能源产品时也有燃油版推出。在传统汽车领域，受行业环境影响，其销量有所下降，但受益于产品结构改善，传统汽车业务收入同比有所增长。”光大证券研 究员倪昱婧表示：“尽管比亚迪传统燃油汽车的销量表现不佳，但比亚迪不会抛弃这部分，只是在产品结构上进行调整。当然，比亚迪目前正集中资源推新能源车是 一个众所周知的事实。”