传统节能减排之发动机小型化相关技术解析

自动启停技术

发动机自动启停技术，是指在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。它的核心技术在于自动控制熄火和启动，这项技术可以有效降低发动机怠速空转的时间，这在城市走走停停的交通状况下可以一定程度降低排放提高燃油经济性。

智能起停“stop—start”系统的起停功能在钥匙通电时默认自动开启，当车速降低至限值以下、处于空挡状态和离合器踏板完全松开时，将开启自动停机系统。当发动机成功启动后，在一定的时间内，驾驶员没有任何踏板和挡位操作，则系统会认为驾驶员暂无起步出发的意图，发动机会自动停机。这个时候压缩机同时也停止工作，当松开刹车踏板继续前进的时候，发动机又自动启动。

优势：

节油、省钱。

劣势：

1、若堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。

2、一些车型的启停逻辑不是很好，介入时间拿捏不准。

3、启动时噪音和震动较大。

发动机自动启停技术设计的初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标。但如果结合我国的路况——堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。所以，在长时间拥堵时，最好将自动启停功能关闭，这样更有利于延长起动机和蓄电池的寿命。