车用动力电池需求旺盛 梯次利用成关键

完善的动力电池产业链已形成

像锂空气电池、锂硫电池、全固态电池等动力电池能否实现产业化的应用，取决于技术的发展，肖成伟在演讲中指出，“从动力电池发展趋势来看，正极材料有层状结构、尖晶石结构和橄榄石型结构，其中高密度的三元材料现在是研发产业化的热点。而负极材料方面有碳材料、金属氧化物材料、合金材料，其中在合金类的材料里面的硅碳负极材料是研发的热点。”

全球角度来看，动力电池的投资力度还是处于增强的阶段，整个产业投资的平均强度可以跟着投资规模的提升呈现快速下降的趋势。从国内市场来看，目前动力电池集中于四大区域，珠三角、长三角、京津冀和中原。据了解，目前动力电池产业资金投入超过了1000亿，2015年的产能超过400亿瓦时，2015年配套电池的瓦时数超过了160亿瓦时，产值超过了400亿人民币。

在肖成伟看来，我国现在形成了一个较为完善的动力电池产业链，包括正极、负极、隔膜、电解液、生产装备和梯次利用以及资源回收。

锂动力电池梯次利用

从全球资源来看，锂资源分布较为均衡，锂资源最丰富的是南美，中国在锂资源的开发和储能方面也名列前茅，开采储量目前在全球排名第二位。青海省锂产业技术创新战略联盟理事长段东平介绍，我国总的锂资源储量是525万吨，其中盐湖锂资源储量在373万吨，矿石储量在152万吨左右。

到2015年，全国的锂资源用量已经达到了20万吨，到2017年会更多，锂资源用量的增速也将逐年提高，段东平称，碳酸锂的总需求2020年会达到46万吨左右，而产量远远达不到这一数字，锂资源的供需不均衡将导致锂产品价格大幅度上涨。