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齿轮产业正在为转型升级协同作战

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编辑:包英男 来源:中国汽车报

■ 机器人助力齿轮产业升级

齿轮制造具有标准化、批量大的特点,从过去手动加工逐步融合加工自动化和信息化技术,更容易实现智能化。

在当今智能制造大潮中,齿轮制造企业急需改变生产模式、提高工厂自动化水平。从事数控机床和机器人销售服务业务的北京绅名科技有限公司急齿轮制造企业之所急,联合中国齿轮产业联盟,在2015年底成立中国齿轮产业智能制造促进中心。北京绅名科技有限公司总经理杨森表示:“我们将在齿轮行业打造几个智能制造示范工厂,加快推动整个齿轮产业自动化和信息化进程,推动齿轮企业逐步向智能化工厂迈进。”

机器人革命将影响世界制造业格局,中国将成为世界最大的机器人市场。国际机器人革命将创造数万亿美元的市场。机器人开发、制造、应用是一个国家科技创新和高端制造的重要标志。

当前,世界机器人核心基础部件谐波减速器、RV减速器和精密轴承市场的75%被日本帝人和Harmonic Drive垄断。

重庆大学机械传动国家重点实验室学术委员会副主任王家序教授表示:“我们必须提高国产机器人技术水平,以满足汽车齿轮等产业对机器人产业化发展的重大需求,尽可能多地占领国内外市场。我愿意以自己团队的科研成果,通过内联外引、产学研用协同创新等方式,与齿轮行业同仁共同攻克工业机器人关节减速器技术难题。”

■ 齿轮钢自主开发能力正在提升

工业齿轮100%取材于钢铁行业。在很大程度上,钢材本身的品质特性决定齿轮的各种性能。

齿轮钢开发生产能力是一个国家齿轮产业基础实力的主要指标之一。

在这次研讨会上,河南济源钢铁(集团)有限公司技术中心副主任白瑞娟介绍的高端齿轮钢专项,就是国内自主开发齿轮钢取得阶段性成果的一个典型案例。

济源从2015年9月开始启动高端齿轮钢专项,到2016年3月底进行了300多炉试验,已经取得系列齿轮钢技术攻关的初步成效,将在2016年第四季度开始批量供应系列齿轮钢。

济南汇九齿轮有限公司热处理工程师杨凌平特别指出:“钢材质量遭遇的种种尴尬和无奈,令人痛心疾首!打铁还须自身硬。国内钢铁企业仅仅依靠国家政策调控和对市场的刺激干预,不是长久之计。只有过硬的产品质量,才是企业永远立于不败之地的法宝。”

李盛其强调:“国内齿轮产业务必弘扬竞合与分享的企业文化,强化基础,协同发展,努力实现高端化、轻量化、电动化、智能化和网络化!”


编辑:包英男
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