乘联会：5月新能源乘用车销2.6万增1.4倍

在产品方面，根据规划纯电动版e-Golf有望成为大众品牌的第一款国产车型，并在华南佛山基地二期投产。奥迪品牌目前国内仅有一款奥迪A3 sportbacke-tron插电式混合动力车型，拥有150kW的综合功率和350Nm的综合扭矩。未来奥迪A3 sportbacke-tron车型有望率先在一汽大众华南佛山基地国产。

阿尔特拟投2.5亿设立新能源汽车公司

5月10日消息，近日阿尔特发布公告称，公司拟与成都工投新兴产业投资有限责任公司、成都市龙泉驿区龙泉工业投资经营有限责任公司共同出资设立控股子 公司四川阿尔特新能源汽车有限公司，注册资本为人民币4.5亿元，其中阿尔特出资人民币2.5亿元，占注册资本的55.56%。

比亚迪新能源汽车项目落户奉化

据了解，比亚迪新能源汽车浙江奉化生产基地位于滨海新区，项目计划总投资约35亿元，规划占地300亩，预留600亩。项目分两期建设，其中，项目一 期第一阶段投资10亿元，计划于2016年6月开工，预计2017年第二季度建成投产。项目二期计划于2018年底实施。

长安汽车拟设立深圳新能源汽车服务公司

5月18日晚间，长安汽车发布公告称，为实现公司全系新能源车型在深圳市场销售，公司拟出资5000万元设立深圳长安新能源汽车服务有限公司，以支撑公司新能源汽车发展战略。

北汽要造纯电动轻客幻速H6EV即将量产

徐和谊到北汽银翔公司调研，在谈及幻速新能源规划时，徐和谊提到：“要加快新能源汽车的研发和生产，充分利用北汽集团现有的资源。幻速H6普通版长宽 高分别为4925x1834x1980毫米。动力部分，北汽幻速H6EV配备了容量为55千瓦时的三元锂电池组，电机最大功率94.8千瓦，峰值扭矩 300牛米，综合工况续航里程为150公里。

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七、国际新能源企业动态

德国政府为电动及插混车型出台激励政策

据《欧洲汽车新闻》报道，19日，德国内阁于通过新的电动车激励措施及税收优惠政策，刺激消费需求，以期实现至2020年使上路行驶电动车达百万辆的目标。

在新的政策下，电动车和插电式混合动力车消费者可分别获得4,000及3,000欧元的补贴。德国财政部门透露，十年之内，电动车将免于征召车辆税。 这一优惠政策可追溯至今年1月1日，比此前的政策期限高出五年。在工作时间为电动车充电的车主还可享受25%的低税率非现金福利优惠。

整个电动车激励措施所需的费用约达10亿欧元（约合11亿美元），将由德国政府部门及车企平摊。这一项目中还包括3亿欧元的充电站建设费用。

德国运输部长Alexander Dobrindt在一份声明中表示，“实现电动化的关键突破点便在于建设起全国性的充电基础设施。”

德国目前上路的4,500万辆汽车中，纯电池驱动及插电式混合动力汽车数量仅在5万辆上下。德国政府希望新的激励措施出台后，电动车销量可新增40万辆。欧洲其它国家均已适时推出了激励政策，鼓励更多的消费者购买电动车，其中包括挪威、荷兰、法国和英国。