乘联会：5月新能源乘用车销2.6万增1.4倍

上海新能源车补贴进一步收紧

几乎九成以上的新能源购车者都是久拍沪牌未中的市民。目前市场仅两款车型满足1.4万元额外补贴（荣威e550和荣威e950），今年国家和上海对插 电混动车型的补贴已分别下降至3万元和1万元。但免费的沪牌政策仍不调整，这让许多看中沪牌的消费者仍然看好新能源车市场。免费申领沪牌的车主增加了门槛 要求。比如个人和单位用户都需要信用状况良好，个人用户需在上海24个月内缴满一年的社保。另外，在这些新条件影响下，上牌需要增加信用核查等流程。

太原：今年出租车将全部更换为纯电动汽车

5月23日悉，据太原市交通局消息，今年太原市出租车将全部更换为纯电动汽车，从而成为国内首个实现全部运行纯电动出租车的城市。据悉，太原市现有出 租车8,292辆出租车，今年将陆续达到报废年限。截至4月底，太原已有3,000辆出租车完成更换，预计到7月底将全部更换完成。届时，太原市出租车每 天充电量将超过20万度，电价实行峰谷平三种电价，充电服务费标准按照0.45元／度收取。据了解，太原市更换的纯电动汽车续航里程达到400公里，每辆 市场价为30.98万元，经国家、省、市各级补贴之后，经营户只需支付8.9万元即可购车。

六、国内新能源企业动态

福特在华将导入15款新能源车

2020年，电动和混合动力车型占全球总销量的10%-25%，这是福特新公布的新能源目标。未来五年，福特将陆续推出13款新能源车。

福特今年将在华开启新能源时代，并推出蒙迪欧的混动版车型。C-Max Energi插电混动版也将在年内上市。根据福特规划：未来新能源车将以插电式混动以及混动技术为主。继蒙迪欧之后还将有更多车型搭载混动技术。

纯电动车也是福特新能源战略的重要一环。目前福特纯电动车主力产品是福克斯电动车，续航里程为76英里（约122公里）。今年推出的改款福克斯电动版续航里程提升至160公里。。

神龙新能源计划曝光

神龙公司新五年的中期战略已经正式发布，其中包含了与两大股东方联合开发电动版共用模块化平台项目的签署。神龙汽车有限公司总经理邱现东表示：“在新 能源方面，2017年投放第一款纯电动车，2019年前投放三款插电式混合动力车，油耗低于百公里2.8升。”东风雪铁龙纯电动版爱丽舍已于北京车展正式 亮相，新车预计2017年上市；在插电混动车型方面也将有三款新车相继投入市场；另外东风标致首款纯电动车有望在2020年内推出。未来五年内，神龙旗下 的新能源产品将增至五款。

一汽大众佛山工厂产新能源车

一汽大众东北长春基地已形成年产66万辆的生产能力；西南成都基地年产能54万辆，华南佛山二期项目建成后将具备60万辆产能。华东青岛基地在 2017年建成投产后将形成年产30万辆整车的能力。华北天津基地5月18日启动建设，预计到2020年，一汽大众将拥有东北、西南、华南、华东和华北五 大生产基地，具备年产300万辆的生产能力。