乘联会：5月新能源乘用车销2.6万增1.4倍

底特律三巨头竞相联手科技公司从担忧到合作

但在汽车制造商和科技公司向自动驾驶技术展开竞争的过程中，双方发现了各自的优势。结合前者在传统汽车上的质量、技术、工厂规模等方面的优势，以及后 者在软件、云计算等高科技的研发成果，双方相互分享，共同研发，方可加快自动驾驶汽车的产生。车企也对与科技公司的合作开始持开放态度，双方合作的传闻不 绝于耳。戴姆勒、通用、福特等汽车制造商不断被传与硅谷科技公司洽谈。其中底特律车企已开启与硅谷科技公司的合作步伐，联手研发无人驾驶技术。2016年 1月，通用汽车与美国汽车共享服务提供商Lyft达成合作协议，投资5亿美元与其共同打造自动驾驶网络。3月，通用收购了加利福尼亚州无人驾驶技术公司 Cruise Automation，后者将协助其开发无人驾驶汽车软件，并且在城市环境下进行无人汽车试驾测试。

5月3日，菲亚特克莱斯勒与IT巨头谷歌宣布将在自动驾驶汽车方面展开合作。

5月5日，福特汽车公司向Pivotal软件公司注资了1.822亿美元，加快云计算软件的开发。。

丰田Uber宣布联手开拓拼车业

5月24日，丰田汽车公司和Uber宣布将联手开拓拼车业务，其中包括丰田将向Uber投资。据悉，双方将打造一项新的租车业务，汽车购买者可以从丰田金融服务公司那里租赁车辆，并可以通过成为Uber司机获得的收入支付相关费用。

大众Gett携手进军汽车共享扩张在欧按需出行服务

大众集团5月24日宣布向Gett按需移动出行服务商投资3亿美元。大众集团参与汽车共享的目的是，凭借这一新兴商业模式，到2025年实现销售额的大幅增长，与Gett的合作是大众提供以消费者及其出行需要为主的综合移动出行方案的第一步。”

Gett主要面向的是欧洲市场，由于其便捷高效的出行方式，获得了全球4000个企业的信任。我们可为大众提供汽车共享的技术，使之业务从传统汽车模式向按需移动扩展，”凭借着大众的支持，Gett可进一步巩固其市场地位。

通用Maven汽车共享项目扩张

Maven汽车共享业务品牌由通用汽车公司于今年初在安阿伯市（AnnArbor）首次发布，在过去的几周内，该汽车共享业务已经扩展至芝加哥，同时 还在纽约为特定住宅区域居民提供服务。注册用户可通过Maven智能手机软件查找及预订车辆，按天数或小时数进行租赁。租金涵盖保险费及邮费，用户可利用 手机软件解锁车门，启动汽车。