乘联会：5月新能源乘用车销2.6万增1.4倍

在十三五的新政策环境下，16年新能源乘用车市场呈现逐步恢复增长特征，1-2月受春节和政策因素影响而产销较低，3-5月逐步实现恢复性增长。 根据乘联会的厂家销售数据，16年3-5月新能源乘用车市场呈现月度环比快速增长，市场持续走强的趋势。16年5月新能源狭义乘用车销量26208台，同 比增长141%，环比4月增27%。16年1-5月的新能源乘用车总体销量8.6万台，同比增长126%，新能源乘用车增速相对健康合理。

一、新能源乘用车销量暴增。1.5月新能源车销量增长较猛

5月的新能源车销量26208台，同比15年5月的10856台增长141%，增速仍保持较高水平。历年的新能源车都是前低后高的加速拉升走势，15 年从8月以来的新能源车销量进入拉升轨迹，15年年末几个月都是月度环比暴增，12月更是环比暴增万台左右，市场热度快速升温。16年1-3月的降温是符 合正常的走势特征的,4-5月新能源车增1.4倍的恢复增长，环比5月环比4月增长27%，也是很好的表现。

2.5月新能源车的销售结构高端化

5月新能源乘用车呈现同比高增长和环比高增长的特征。16年5月新能源狭义乘用车销量26208台，同比增长141%，环比4月增27%，总体较好。 其中插电混合动力达到9045台，同比增长97%，环比增长31%；纯电动车达到17163台，同比增长162%。环比增长25%。16年插电混动同比增 速表现弱于纯电动轿车。

纯电动中的A0级和A级电动车表现放缓，以限购城市和出租升级为拉动的表现仍较强。5月A级电动车的同比增速10倍的表现超强，这也是北京需求和出租需求的有效拉动。

A00级逐步走出调整期，5月环比4月增长96%，形成月度环比拉升的核心主力。

16年1-5月的新能源乘用车总体销量8.6万台，同比增长126%，增速相对健康合理。其中纯电动车销售5.56万台，增长145%；插电混动销售3.07万台增长97%。

3.新能源车销售结构快速变化