“十三五”汽车业迎来最佳发展机遇期

5月26日，中国机械工业联合会和中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新中国汽车工业三十强榜单，中汽协常务副会长董扬在发布会上表示，制约 汽车业增长的因素有望在“十三五”时期通过科学发展缓解，因此，“十三五”有可能成为中国汽车产业发展最好的时期。

对此，中汽协副秘书长叶盛基在接受记者采访时表示赞同，他坦言，“十三五”期间我国汽车业仍面临诸多困难，但 由于国家“一带一路”政策的引领以及《中国制造2025》的落地等利好因素，“十三五”时期无疑是我国汽车产业发展的重要机遇期。而在这之前，在2016 北京车展期间召开的中国汽车论坛上，清华大学经济管理学院弗里曼经济学讲席教授李稻葵也直言，“十三五”将是中国汽车行业发展的最好时期。

■外部环境基本面向好

“中国经济的增长潜力较大。虽然目前中国经济处在U形调整的底部，增速有所放缓，但基本面依然利好。”李稻葵 说。在他看来，我国人均GDP仅为经济发达国家的1/5，发展空间巨大。最重要的是，被他戏称为经济向上发展的“三好条件”我国无一不满足。第一，我国政 治环境稳定，政府支持市场经济稳健发展；第二，人力资源环境不断改善；第三，我国保持对外开放的良好态势。因此，李稻葵的结论是，未来5年我国经济增长平 均速度应接近7%，甚至更高。且经济结构将出现革命性、根本性变化。叶盛基也认为，中国经济韧性好、潜力足、回旋余地大，经济持续增长的良好支撑基础和条 件没有发生变化，这一切都将成为我国汽车工业“十三五”期间向上发展的最基本动力。

此外，从国内汽车消费市场需求来看，目前我国汽车千人拥有量超过100辆，但与发达国家相比仍存在巨大差距。 叶盛基指出，目前我国城镇化发展速度不断加快，基础设施建设步伐保持较高水平，加上居民收入持续增加，消费结构升级过程中，汽车作为高档消费的带动作用依 然存在。董扬也认为，“十三五”期间，住行将成为人民消费增长的主要领域，因此，汽车产品是扩大内需的主力，我国汽车消费市场依然潜力巨大。

从全球经济发展态势来看，虽然新兴经济体汽车市场仍处于下滑阶段，但发达经济体汽车市场经历深度调整后，已呈 现复苏迹象。据了解，2014年和2015年美国车市销量已经基本恢复至经济危机前的水平，重新进入汽车产销高位运行的发展阶段。叶盛基说，相信在以美国 为主的发达经济体带领下，未来全球经济发展将缓步复苏，从而为我国汽车行业发展带来良好的外部环境。

除全球经济的缓步复苏外，国家“一带一路”战略的实施也将为中国汽车产业“走出去”提供更好的外在条件。董扬判断，“十三五”期间，以海外建厂生产为主要形式的国际产能合作，必将成为中国汽车产业的一大亮点。