一、会议议程丰富多样
本次论坛议程设计严谨,内涵丰富,形式多样。今年全球汽车论坛设置了多个环节,将围绕全球汽车行业未来的发展格局、十三五对于汽车工业的推动、中国汽车如何实现转型升级、企业创新以及营销战略、未来汽车技术发展的方向、新能源汽车、零部件供应商的生存与发展、企业并购对汽车工业发展的作用、智慧城市、汽车后市场、互联网 汽车等多个全球及中国汽车业普遍关注的议题展开激烈争论。此外,本届论坛还在以往成功经验的基础上开拓创新,从广大听众的实际需求出发,推出以兴趣小组形式召集起来的四场小型研讨会,讨论具体而又细微的行业问题,也使这一素来以“高大上”闻名的论坛有能力“接地气”,参会者也可通过微信报名,参与现场讨论。
二、企业参与踊跃,国际化程度高
本届论坛邀请了汽车行业的海内外企业嘉宾,具有广泛的代表性。总的参会人数达到950人,其中三分之一来自主机厂,六分之一来自供应商及经销商,六分之一来自汽车相关领域,另外三分之一则由中外媒体构成。
国内的知名车企一汽、长安、北汽、上汽、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪、华晨、福汽、力帆、福田、江铃、东风小康、庆铃,以及跨国公司通用、丰田、本田、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪、法拉利、宝马、戴姆勒、大众、奥迪、兰博基尼、雷诺等大型汽车集团或品牌的高管纷纷应邀参会。
此外,参加会议的还有来自上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、长安铃木、东风悦达起亚、广菲克、华晨宝马、北京奔驰、广汽本田、东风英菲尼迪、上依红等合资企业的高管。
跨国零部件集团如博世、大陆、麦格纳、法雷奥、李尔、德尔福、普利司通、电装、爱信、佛吉亚、德纳、美国车桥、丰田纺织、捷太格特等企业的嘉宾也纷纷与会。本土零部件企业的参与热情也空前高涨。
会议还迎来了来自美国、加拿大、法国、日本等多国代表团,同时美国、法国还搭建了国家馆。国际化程度又创新高。
三、海内外媒体踊跃报道
本届论坛共吸引172家国内外媒体,其中海外媒体17家、自媒体34家,共344名记者进行现场报道。
10家汽车相关主流媒体在现场搭建了直播间,第一时间、全方位报道会议盛况。中央电视台再次以共同主办身份参与并对论坛做深入报道。100多家国内媒体高规格全方位的报道将使论坛成为家喻户晓的汽车盛会。
众多国外媒体也以更大规模、更强阵容参与本届论坛的报道。其中彭博新闻社、路透社、金融时报、日本经济新闻、新加坡联合早报、美国《汽车新闻》、英国just-auto、印度汽车媒体Auto India、Autocar Professional,韩国汽车媒体ROADTEST等媒体记者也将代表所在媒体报道论坛盛况。美国《Sirens of Chrome》电影制作团队也将亲临会场,进行现场创作和采访。
国内外主流媒体对论坛的积极参与和充分报道,将从多角度、全方位地向世界展现全球汽车论坛的丰硕成果,极大地扩大论坛在世界范围内的影响力,并对汽车产业发展产生积极作用。
四、注重会余活动,提升服务品质
本届论坛精英荟萃,形式上不断推陈出新。除了论坛主议程、新闻发布会及小型研讨会,组委会同期还安排了丰富多彩的会余活动,包括贵宾见面会、联谊沙龙、车展参观以及多场政商之间、企业之间的双边交流活动等等,使与会嘉宾在繁忙的会议之余进行充分互动交流。
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