河南首辆“地震车”报价468万 官方：系公开招标

在余军生看来，“地震车”的使用范围并不会仅仅局限于河南省内。地处中原的地理位置，决定了这台“地震车”将成为华北地区乃至全国的“机动部 队”。“河南在全国的中部，东南西北交通都很方便，四周发生了震情，我们的地震车可以第一时间赶到，并承担现场指挥中心的功能。”

新京报记者查询发现，早在国家地震局2012年制定的《地震应急指挥技术体系》中，就对地震现场指挥系统作出了要求。这份文件中称，震情发生 后，移动指挥系统“在第一时间赶赴地震现场，到达现场后开展现场震情、灾情信息的收集与处理工作，提供现场应急指挥技术支持，并向后方提供所收集到的地震 现场的灾害信息和图象。”

新京报记者了解到，在此之前，国内多地的地震部门便已配备“地震车”。在网上一份西安市地震局应急通信指挥车采购项目的招标中，仅车载通信系统报价便在199万元。

震区路堵“地震车”怎么办？

“具备较强越野性能，可满足正常救援需求”

房屋垮塌，道路封堵，在地震灾区，交通状况往往成为困扰救援工作的大问题。有网友据此质疑：在现场救援中，这辆“地震车”能否深入灾区一线，又能发挥多大的实际功能？

余军生向新京报记者表示，在实际的地震救灾中，“地震车”承担的是“指挥中心”的功能。“作为大型指挥车辆，设计目的是在地震发生时，到达乡镇一级政府所在地。”他说，这辆“地震车”其实并不需要深入到最前线。

余军生说，“地震车”的车身系瑞典进口沃尔沃重型卡车，具备较强的越野性能，能适应各种复杂路况，已可以满足正常救援需求。