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什么才是互联网汽车的真实形态?

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编辑:包英男 来源:汽车之家

当很多人还买不起汽油汽车的时候,纯电动跑车已经有了;当很多人还在为考驾照发愁的时候,自动驾驶技术已经实现了;当很多人还在认为汽车只是一个交通工具的时候,互联网汽车的出现,可能将会彻底改变我们的出行。

互 联网汽车是汽车厂商除了自动驾驶和新能源之外,最愿意花大力气去研发和投入的一个方向。因为当传统的汽车行业遇上互联网,可能会发生一系列我们目前想都不 敢想的事情。如果路上所有汽车的位置信息,交通信息共享的话,不但堵车的情况会降低,交通事故发生的概率会降低,甚至是无人驾驶也能在此基础上实现。

当 然这还都只是畅想,未来的汽车形态和样子是我们目前不得而知的。当前,汽车上已经可以安装移动wifi,car play已经实现手机和汽车的相连,特斯拉已经实现不用去4S店就可以自动监测升级,这写都是汽车和互联网擦出的火花。虽然它们都还不是最终形态的互联网 汽车,但各家厂商对未来的计划,是十分相似的。

在PC时代,IT行业的发展轨迹是这样的,从最初的大型计算机,服务器,发展到个人电脑,再到路由器,网络互连,网络浏览器,门户网站,搜索引擎,电子商务,社交网络,云计算,大数据。这一路可以简单地总结成四个阶段,分别是从电脑,局域网,互联网,云共享。

那 么如果将电脑发展的思维复制到汽车上,把电脑等同于汽车的话,也是四个阶段。那就是从单纯的一辆汽车,到局域汽车调度,到智慧交通系统,最后是无人驾驶与 汽车共享。我们都知道滴滴和快的打车软件之争,这就是属于局域汽车调度的范畴。可以说,我们已经到达了互联网汽车的第二阶段。

其实现在很多厂商已经开始研制无人驾驶汽车了,比如谷歌。在无人驾驶之前,自动驾驶技术也已经日渐成熟,沃尔沃XC90就宣称是首款高度自动驾驶的汽车。还有特斯拉也能够基本实现自动驾驶。但是这些单个的汽车并没有连成一个网络,因为中间缺少了智能交通系统这个东西。

编辑:包英男
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