插电式混合动力的保养周期基本以10000公里为主,但单次保养价格多在800元以上,与传统车价格持平甚至高于部分传统车的保养价格。
接近七成的纯电动汽车消费者每日行驶里程都控制在30公里以内,50公里范围内的消费者占据了八成以上。
插电式混合动力汽车消费者有近半数可以利用纯电状态满足日常出行需求,更多时间使用燃油驱动的消费者比重占17%。
而插电式混合动力汽车享受新能源汽车补贴,但却无法规范消费者尽可能使用纯电模式的矛盾,也是它一直面临的争议话题。
新能源汽车消费者的痛点在哪里?
我们看到,纯电动汽车消费者在车辆使用中面临最多的故障仍然来自于电池和电机,纯电动汽车作为近两年快速发展的汽车产品之一,其性能表现、技术应用都缺乏相应的时间积累和经验判断,因此,消费者最关系的话题也与之紧密相关。
相比之下,由于插电式混合动力在技术上更接近传统汽车,消费者也没有里程焦虑的烦忧,因此,他们更习惯用传统车的衡量指标来直接考察插电式混合动力汽车,如车辆性能、驾乘的操控体验,甚至是燃油经济性等话题。
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