车市一季度迎来开门红 新能源和智能化成主引擎

作为2016年度全球规模最大的汽车展览会，第十四届北京国际汽车展览会正在京举行，吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。而与北京车展的火爆相得益彰的是，一季度国内汽车产业增速回暖，产销量同比环比双双增长。

2016年是“十三五”开局之年，也是中国汽车产业转型升级的关键一年。随着新能源和智能化汽车被明确为“十三五”期间重点发展的战略新兴产业，新能源、智能化成为汽车产业未来发展的重要增长点。而对于未来的中国汽车市场，国内车企和国际车企都抱有乐观的态度。

正如戴姆勒公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士所言，中国是戴姆勒最大的市场，戴姆勒持续看好中国汽车市场的未来。

信号 中国车市回暖向好

据介绍，本届北京车展共展示车辆1179台，全球首发车112台，其中跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发车21台、概念车46台、新能源车147台。在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。

与此相对应的是，2016年一季度，中国的汽车产业也迎来一个开门红。根据中国汽车工业协会的数据，2016年3月，汽车产销环比和同比均增长，其中同比增幅高于去年同期，而整个一季度，汽车产销保持稳定增长，产销增幅比上年同期均呈小幅提升，产销分别高于上年同期。

其中，乘用车的产销同比增速较快，高于行业平均水平。尤其是1.6升排量及以下车型，受购置税降低的政策影响，销售增长较快。3月份，1.6升 及以下乘用车销售146.4万辆，比同期增长10.7% ，高于乘用车总体增速0.9个百分点，占乘用车销量比重的71.2%。

更引人注目的是，作为与宏观经济走势密切相连，一直以来持续走低的商用车市场也开始回暖。3月份，商用车产销分别完成37.7万辆和38.4万 辆，比上月分别增长80.1%和87.9%，比上年同期分别增长6.4%和3.8%。而在2015年，只有6月和10月商用车月度产销量高于上年同期。

新能源汽车则继续保持了较高的发展速度。据中汽协会统计，3月新能源汽车生产2.5万多辆，销售近2.3万辆，同比分别增长54.8%和 46%。前三个月，新能源汽车产销都在6万辆左右，比上年同期都增长1倍以上。其中纯电动汽车增长最为显著，产销都超过4万辆，同比增长都达到1.4倍。

在整个市场销售中，中国品牌乘用车销售同比继续增长。一季度，中国品牌乘用车共销售255万辆，同比增长11.1%，占乘用车销售总量的 45%。其中，中国品牌SUV车型增长则更为显著，一季度销售同比增长57.4%，占SUV销售总量的58.8%，比上年同期提高2.2个百分点。