SUV与轿车并重发展
今年一季度,广汽传祺累计销量达8万辆,劲增171%,全国多地增幅更是达到惊人的400%。在持续增长的销量与高口碑之下,广汽传祺一季度新开业经销店达到50家。但这离年销售100万辆还很远,广汽接下来如何达成呢?
2015年整个汽车市场增长只有同比增长4.68%,,但是中国品牌增长15%,今年一季度尽管车市依然竞争激烈,但是中国品牌仍然增长9%。吴松称2015年是一个转折点,中国汽车发展史上出现这种的拐点为数不多。
但 中国品牌也要面对现实,去年中国品牌SUV年销量实现337万辆,同比增长82.9%,销量占比高达53.8%;去年中国品牌轿车总销量235万辆,同比 下跌超过10%,市场份额仅有20%左右。广汽传祺也不能置身事外,去年19万辆销量当中有15.7万辆由SUV车型传祺GS5和传祺GS4贡献,已有轿 车GA3S、GA6、GA5销量不多。面对这样的局面,传祺会放弃轿车,专注投放SUV产品吗?
“我们从来没有放弃轿车市场,甚至 在轿车市场我们的投入力量与SUV是同等的,”吴松以刚刚上市的传祺GA8为例解释,广汽在GA8上的发力历时5年,始终坚持正向开发、坚持国际标准,实 现了平台化、模块化开发之后,第一是开发品质保证,第二开发时间缩短,第三开发成本下降。”
谈到成本下降,广汽乘用车副总经理兼新能源分公司总经理古惠南告诉记者,传祺GA8这个平台花的很多钱要分摊,一旦GA8成功了,将来这个平台上扶持的一些新产品可将成本拉下来,“我们今年会采取“三8”齐发,就想这三个“8”车可以分摊一些成本。”
GA8价格是奥迪A6L的一半
然而,传祺GA8所进军的高端轿车市场向来是中国品牌的“梦”,一直不乏前仆后继的中国品牌杀入。最近,中国品牌集体喊出了杀向C级车的口号,江淮瑞风A60、众泰Z700、风神A9等等车型排队上市。传祺GA8能突破中国品牌高端轿车的天花板吗?
吴 松以赵本山段子“搞个东西换个马甲不行”为引子,认为传祺GA8与其他中国品牌高端轿车“拿来主义”不同,拥有与外资品牌匹敌的技术与品质。“当你自己很 先进了,他就愿意给你最先进的,大家有交换条件。现在与合作伙伴开展交流,包括下周克莱斯勒要参观我们研究院,我们集团全放开,什么都让他看,高手过招要 坦诚相待,关着门能看到什么东西。”吴松说。
“当年丰田雷克萨斯进入美国是按照奔驰一半的价格,现在传祺GA8进入中国是主场,很 多政府官员都愿意采用国产品牌,传祺GA8价格比帕萨特低,只有奥迪A6L一半的价格,体验奥迪的超级感受,”吴松向《证券日报》记者表示。如果早几年要 卖好传祺GA8还有一点担心,但现在这个环境,我们充满期待。
吴松表示,在轿车整体下滑背景下,实际上C级轿车市场增长幅度是很高的,现在车有两极分化,要么是在豪华车方面增长,第二个经济车也在增长。