乐视超级汽车还远 但贾跃亭让我们相信他会成功

有人说：“4月20日只有两大新闻，一个是乐视的新闻，一个是非乐视的新闻。”口吻和乐视创始人、董事长兼CEO贾跃亭在发布会上那句“从今天开始，世界上只有两种UI，一种是EUI，另一种是其他UI”如出一辙。

乐视在4月20日举办以“无破界 不生态”为主题的春季新品发布会，无前例的破界同发跨越4个行业的4款终端新品——第2代超级手机、超级电视、乐视VR、以及超级汽车首款概念车。

这是《第一财经日报》记者参加过的时长最长的一次发布会，从被称作为“贾布斯”的贾跃亭拿着麦K着歌缓步入场，场内瞬即爆发出一阵连绵持续的掌声开始，到备受关注和质疑的乐视超级汽车从幕后缓缓行驶至台上、“花式”完成首秀并自动归位，场内的掌声和欢呼声一浪高过一浪。

超级汽车来了

贾布斯当场飙泪：“今天，当我第一眼看到她时，当看着她向我驶来时，当她无人驾驶自动归位时，当全世界的目光都聚焦在LeSEE身上时，我已经完全 难以自抑，泪湿眼眶，百感交集。” 他脸上挂着泪珠的照片刚刚“出炉”，转瞬就在现场来自全球的2600名媒体记者和近8000名乐迷的朋友圈迅速刷屏。

“太惊艳、太震撼了!”这是发布会现场和之后众多媒体对压轴登场的乐视超级汽车概念车LeSEE的直观感受。

流畅的车身内外线条，前脸配有超大LED屏，并环绕醒目的闪烁光带，可向路人随时显示车辆状态。几何形态出现的高分子材料座椅、超大的多功能触摸仪 表板，无一不体现着乐视超级汽车创新的设计。更让人关注的是，其具备的自动驾驶功能，花瓣式”方向盘在自动驾驶状态时，它隐藏在前壁板下，以给乘坐者最大 舒适空间；当需要驾驶时，它会像花瓣一样伸展、绽放开来。同时，贾跃亭介绍道，这款概念车主打智能互联概念，不仅可以实现自动驾驶功能，还可实现自我学 习，适配多种社会化分享模式。

这是并非号称要造车的互联网公司发布的第一款样车或者概念车。虽然从发布会上的信息来看，这辆车要从概念走到现实，还有很远：全景式的天窗设计被指 可能会无法通过车辆的安全检测和法规，而前卫的可收缩折叠方向盘在眼下也不可能成为现实，更何况同样超前的超大LED屏前脸。而从技术创新的角度，短距离 的自动驾驶已经在传统车企的身上得到实现，而可以自我学习的智能系统目前也在特斯拉身上得到了实现。