凯翼众包车型1:1展车首次亮相，成吸睛神器

在展馆中的每辆汽车都在中国汽车发展史占据重要地位，对于中国汽车行业的发展有着重要的促进意义，在展馆中我们可以看到新中国批量生产的的第一辆汽车——解放汽车，也能与国车红旗轿车相遇。北京汽车博物馆此次接受凯翼众包车型捐赠，也希望在推动我国自主品牌的发展同时，助力互联网 汽车的发展。

随着互联网时代的发展，我们相信，未来会有越来越多的企业和个人接纳并采用众包造车的模式，但当若干年后，人们在北京汽车博物馆看到这款车时，相信他们都会感受到凯翼众包这四个字沉甸甸的重量。

特立独行、开放共赢，凯翼众包你究竟有几个面孔？

业内一提起凯翼，大家就会想到“众包造车”几个字，放眼看来，目前国内使用众包模式造车的企业还真是只此一家，别无分号。因此，凯翼也被贴上了“特立独行、看不懂”的标签，但真正接触到凯翼众包的人就会明白，凯翼看似个性的外表下是一颗包容的心，众包作为凯翼品牌独有的DNA，从诞生开始就富含了“开放共赢”的特点。凯翼众包以“创造平台，去中介化”、“专业辅导，去中庸化”、“大众决策，去中心化”的特点，既实现了消费者与厂商的“0距离双向互动”，同时借助凯翼的传统造车经验，还能对消费者天马行空的创意进行把控，使之符合工业设计的范畴。凯翼众包充分利用互联网的特点，让全民参与的汽车制造的过程中来“智造汽车”。凯翼新、轻、精、智、赢的核心优势也与众包造车模式的相互促进，相辅相成。

从2015年到2016年，凯翼这一路走来，始终把众包的精神贯彻到发展过程的始终，如果说2015年，凯翼的众包精神更多的体现在众包任务发布征集上，那么2016年以至于未来，凯翼还将继续深化众包精神、从研发、设计、生产、制造、营销等各方面都将渗透众包模式，将众包精神贯彻到底。

传统企业出身，却不按传统套路出牌，它是“创新者”，也是“挑战者”，你可以说它“多变”，但也绝对会感受到它的坚持。

“一旦用心，想放弃都难”，这句话正是凯翼众包的真实写照