当前位置:首页>资讯>行业企业>骗补调查结果有望4月下旬公布

骗补调查结果有望4月下旬公布

收藏 评论 点击率:
 
编辑:包英男 来源:每日经济新闻

随着新能源骗补调查持续推进,作为骗补重灾区的大型客车补贴恐将腰斩。

近日,有媒体报道称,未来,乘用车和专用车的补贴政策变化不大,但对新能源客车补贴却进行了大幅度调整。纯电动客车补贴平均降幅或达31.8%,其中6~8米和8~10米的降幅更是分别达到了45.6%、49.5%。这就意味着8~ 10米的新能源客车补贴或将腰斩。

这一消息并非空穴来风。据《每日经济新闻》记者了解,目前,我国相关部门的确在对新能源客车的补贴进行调整,而调整的最大幅度很可能就是接近50%。

“此次新能源客车补贴政策调整,与当下不断推进的新能源骗补调查有一定的关联。”一位新能源企业负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

据了解,已经潜伏多时的新能源骗补事件在今年被曝光后,相关部门对这一事件的核查已经进入深水区,最终结果有望在4月下旬发布。客车作为新能源骗补重灾区,降低补贴则被业内人士认为是对骗补问题,以及新能源客车过度补助的最直接回应。

未来在新一轮新能源客车补贴政策落地后,补贴空间大幅度收窄,新能源骗补问题也将得到有效解决。不过这对于一直背靠补贴而获得发展的不少客车企业来说,其利润表现和未来的发展必将遭遇挑战。

新能源客车补贴将腰斩?

就媒体披露的消息来看,目前,新能源补贴政策调整已进入最后冲刺阶段。值得关注的是,此前被业界认为补贴较高的新能源客车的补贴,将大幅度调整。

对于纯电动客车按照1800元/kWh,设定补贴上限=1800元/kWh×装载电量。插电式客车按照4000元/kWh设定上限。快充类纯电动客车暂不设置电池上限。照此计算,纯电动客车补贴平均降幅31.8%,其中6~8米和8~10米降幅45.6%、49.5%。

对此,一位新能源车汽车相关负责人表示,国家补贴政策确实正在讨论调整。“据我了解,媒体披露的补贴降幅是比较准确,且(这样的补贴是)合理的。“

“据悉,未来,新能源客车的补贴主要会增加指标限制,设定补贴上限等考核因素。现在,有些车型拿到的补贴甚至高于制造成本,补贴明显偏高。最后政策的降幅可能会有所出入,但下降是必然的。”上述新能源企业负责人补充道。

新能源汽车现行的国家补贴政策为2015年4月四部委发布的《关于20162020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称《通知》)指出,将根据纯电动续航里程与单位载质量能量消耗量来计算补贴量,其中,6~8米纯电动客车最高可获25万元补贴。

编辑:包英男
提示:支持键盘"← →"翻页
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
精选图文
本周本月热点新闻
关于网站
联系我们 加入我们
隐私保护 免责声明
网站条款 关于我们
帮助导航
服务中心常见问题
积分兑换网站地图
意见反馈手机应用
常用工具
汽车报价车型对比
品牌查询商家地图
购车工具咨询低价
联系我们
客服电话:400-9977-531
微 信:ahtvcfs
整车广告:2976751698@qq.com
Copyright ©2014-2017 cfscar.com All rights reserved.
Powered by cfscar.com 皖ICP备17005978号-1