在混动模式下最大可实现550牛米的扭矩输出,在恶劣路面及脱困工况仍能有出色表现,即使在纯电动模式下也可实现130公里/时的最高车速,最高可实现60公里的续航里程(该数据在搭载不同车型时存在一定差异),系统可靠性不低于30万公里。
匹配车型后,综合工况下百公里油耗低于3升(该数据在搭载不同车型时存在一定差异),最大限度的提升燃油经济性及环保性能;该变速器继承双离合器变速器无动力中断的优点,机械传递效率>94%。
在目前的自主品牌中,比亚迪旗下唐、宋等混动车型已实现双离合变速箱与混动系统的匹配,年内将上市的上汽荣威eRX5也将搭载由一台1.5T发动机、电动机、7速双离合变速箱组成的插电混动系统。
此外,吉利、奇瑞、一汽在内的自主品牌均已规划投产可匹配混动系统的双离合变速箱。长城汽车新生产线的投产时间将在2018年,届时,自主车企在该领域的竞争无疑将更加激烈。
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