自主生产双离合变速器可满足国内旺盛的市场需求,同时将使长城汽车在缩短新产品开发周期,建立快速、优质和灵动的生产机制,提高企业的核心竞争力,降低生产成本等方面增强优势。
据介绍,长城新项目所研发的双离合变速器为基于多种模式(如 P1、P2、P4,电机处于发动机、电变速箱的不同位置)的系列化混合动力变速器,同时具备四驱接口,可实现混动四驱模式。
根据车型需求可配置不同系列的电机,最大可匹配功率为峰值110千瓦、扭矩350牛米的的永磁同步电机,可覆盖峰值扭矩为250-450牛米的发动机。长城汽车规划,将该变速箱普及到旗下全系SUV车型上。
该双离合器变速器应用于插电式混合动力汽车时,可匹配其他混动、纯电动等多种混合动力控制模式,可实现纯电动、混动、传统动力等多种动力模式智能切换以及各种智能控制功能,如智能启停、制动能量回收等,且内置全地形智能驾驶模式(如经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式等),使驾驶者在不同的驾驶模式下体会更多的驾驶方式及乐趣。
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