SUV增量不增收 北汽自主亏损颓势难扭

艰难突围

尽管北汽股份在SUV车型上下了重注，但部分金融机构和业内专家仍表示并不看好北汽自主品牌。

招商证券在北汽股份的企业研报中指出：北京品牌和北京现代难扭颓势，只有北京奔驰仍处于强产品周期。

而从市场层面来看，在SUV这一细分领域，自主品牌近两年无论在车型、销量方面，都取得了不错的成绩，这也使得SUV市场成为自主品牌竞争最为激烈的“战场”，且不乏销量“黑马”。

2015年，长城哈弗H6以37.3万辆的成绩稳居SUV销量第一名，领先途观近12万辆。江淮瑞风S3和长安CS75也凭借着19.6万辆和18.6万辆的销售业绩稳居2015年SUV品牌销量排行榜的第三、第四名。

在 部分业内人士看来，北汽自主品牌的SUV车型与哈弗H6、江淮瑞风S3、长安CS75等具有自身独特竞争优势的明星车型相比销量差距明显。“北京品牌对引 进国外技术的消化和创新能力不足，技术和品牌的沉淀与领先的自主品牌差距大。”招商证券在北汽股份的企业研报中指出。

对于北汽自主品牌的未来走势，曹鹤表示：“SUV市场的增长预计会在2018年碰到天花板，北汽自主大力投放SUV产品的市场策略至少在三年内会有作为，在2016年北汽减亏5亿到10亿元完全有可能，但距其所提出的一年减亏15亿至20亿元仍有差距。”

对 此，中银国际证券也曾在北汽股份的研报中指出：尽管新能源汽车销售补贴上升以及产品组合改善，自主品牌亏损同比小幅扩大。展望未来，考虑到基数降低，我们 认为从2016年二季度开始盈利有望恢复增长。但是，在充满竞争的产业环境下，北汽自主品牌减亏可能仍面临较大挑战。