竺延风履新周年 东风自主登高

再过一个月，竺延风调任东风汽车公司董事长一职将年满一周年。东风自主品牌发展得怎么样，始终是他关心的问题。

一 如往日，有全球“第六时尚之都”美誉的上海时尚国际中心华灯初上，霓虹闪烁。唯一不同的是，今天的主角是东风风神。在4月12日的东风风神品牌之夜，早早 到场的竺延风在第一排中央静静坐了近两个小时，直至发布会临近结束时才最后一个登台致辞。对于销量刚刚突破10万辆的东风风神，竺延风的寄语是：“越过小 丘，再攀高峰。”

这是一次自主品牌再度向上突破的积极尝试。代表东风自主最高水准的“东风A9”正式上市；不仅如此，占据此前销量半壁江山的AX7也迎来了2016款的全新上市。“两款重磅车型上市，标志着东风乘用车公司从自主品牌生力军向主力军再进一步。”竺延风如是说。

按照东风风神的规划，其2016年将要挑战的销量目标是12.5万辆。“十三五”期间，东风风神锁定30万辆的产销目标，并力争在2017年实现扭亏。而刚刚上市的这两款车型，一款为品牌向上提供助力，另一款则继续拉升销量水平。

盈利在即

年销10万辆的业绩对于诸多汽车界的“大咖”或许根本不值得一提。但对于东风风神，却是一次从无到有的成长与跨越。

在过去的“十二五”期间，东风风神已构建并完善研发、制造、营销等可持续发展体系，推进了“轿车 SUV”的双线并进发展战略。

今 年一季度，东风风神累计实现销量39087辆，同比增长高达22.8%。其中，轿车售出15655辆，逆市增长24%；SUV车型的销量则达到23432 辆，其销量占比已高达60%。AX7正是SUV销量的主要贡献者。今年前3个月，AX7累计交付18528辆，几乎占据了全部销量的半壁江山。在此形势 下，东风风神乘胜追击，推出旗下明星车型AX7的2016版本。“新的车型不仅增加了可享受购置税减半的1.4T车型，还为客户带来包括配置、产品品质等 方面高达3万元的价值提升。”东风乘用车公司市场部副部长刘美玲说。

在“十三五”开年再度在SUV上做文章，足以见得东风风神对于进一步提升市场占有率的渴求。按照东风乘用车总经理李春荣的规划，2016年东风风神全年销量目标为12.5万辆，比上年增长24%以上。并将在2017年实现30万辆的年销量，同年实现盈利。

当 然，东风风神并不满足于仅靠AX7一款车型苦撑销量。除了去年年底上市的小型SUV AX3，“今年下半年还将推出AX5，明年开始将陆续推出AX1、AX8、AX9以及两款全新轿车，力争在2020年前将年销量提升至30万辆。”李春荣 透露，“‘十三五’期间，东风风神将坚持品牌向上，打造战略车型，加快后期车型研发和投放，至少推出6款全新车型、2款全新发动机。”