消费者将主导汽车未来
主持人:
我想起一句话,当年吉利收购沃尔沃的时候,工会让李书福董事长用一句话说为什么买沃尔沃?他说:I LOVE YOU。现在李斌的蔚来汽车和以沃尔沃为代表的传统汽车都对未来的汽车做出了设想。石述思,你会买吗?
石述思:
我代表郎老师买10辆。
主持人:
你是买李斌的未来汽车还是什么?
石述思:
未来新能源汽车、互联网汽车是趋势,永远不要和趋势为敌,思考所有的问题要回到产品本身,为什么我愿意为沃尔沃点赞,因为产品很重要。我一直挺实业家,而且实业家最关键是突破起来强,可能互联网汽车是中国这轮经济振兴的关键结点,当然,还没有发现,希望我们能出现一个有希望的公司,出现一个标志性的企业。我希望这个公司是沃尔沃。
主持人:
刘兴亮,你会买吗?买的话,买哪家?
刘兴亮:
我觉得刚才老师确实说得也非常好,产品也非常重要,但是和另外一个东西比起来的时候产品没有这么重要了,那个东西就是趋势。
当年我们用诺基亚手机的时候觉得它做得多好啊,抗摔,而且待机时间长,但是苹果没有出来之前,谁也不知道手机会是这样的趋势。所以干掉手机厂商的不是另外一个手机厂商,干掉谷歌的也不是另外一个搜索引擎,干掉微信的不是另外一个微信,它可能是更加符合用户交互体验的一种未来趋势的汽车。到底是什么样的形状?什么样的形态?谁也不好说,但是一定不是目前的形态,所以买什么样的车,现在选我肯定选沃尔沃,但是未来到底是不是,我不知道。
项立刚:
我现在没有车,从更长远来看可能也不需要买车了,汽车会变成更加公共化的服务体系,我们需要车的时候叫一辆车来把我们送到那个地方就可以了,为什么一定要自己买车,有人说想开车,今天的马路上没有马,你想骑马去马场。所以,你想开车的话,就去赛车场就行了。
主持人:
现在把最后一个关键问题留给郎教授,你来预测一下,未来的汽车可能是什么样的?
郎咸平:
汽车工业是整个国家的经济实力的体现,是整个国家的系统工程。未来的汽车一定像各位所想的,必定是体验化的私人定制,背后一定是模块化的柔性生产,这一定是汽车的未来!
主持人:
一边是历史,一边是未来,在乌镇这个点上会合,这是非常有意思的地方。一边是传统,一边是互联网,这样的话题也没有答案,因为不需要答案。
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