孙晓东离职 观致汽车再站十字路口

逐 渐显现的市场回暖，让这场变革看到了一丝曙光。数据显示，2015年全年，观致终端零售销量14001辆，与2014年同比涨幅高达170%。仅为 1166辆的月均销量，甚至不足众多品牌旗下单一车型的单店销量，但之于观致汽车而言，能够在已近白热化竞争态势的汽车市场中从零开始，并不断寻找突破点 和调整发展思路，点滴进步都着实来之不易。

在墨斐离开观致汽车后，观致的变革脚步并没有因此停止，孙晓东请辞后也将如此。“观致汽车的市场营销工作并不会因此受到影响，一切都将正常运行。”有观致汽车内部人士回应。“北京车展上我们将有新的技术战略发布。”

重建观致

有消息透露，孙晓东离开后，奇瑞营销公司副总朱乃军将暂代其职务。

一个月前，观致汽车官方宣布下调旗下2016款观致3全系车型售价，最高降幅达2.6万元。业内诸多评论人士认为，观致官降是为了扭转销量的低迷态势。事实证明，全系下调价格的确为观致汽车带来了市场业绩上的改观。

“慧眼识好车，感谢对我店的信任。”3月13日到3月20日的这一周，一位河北保定市观致汽车经销商的相关负责人，在微信朋友圈兴奋地连刷了4辆观致车型的车主交车仪式图文，其中还包括一辆刚刚上市的观致5 SUV。

这或是现阶段观致汽车市场改观的一个缩影。“这个月的销量数据一定会有明显起色。”3月22日，在一位观致汽车内部相关人士看来，从目前经销商终端销售反馈来看，官降带来的市场影响明显，但至于有多大幅度的上涨，准确数字还需静候月底统计结果出炉揭晓。

事实上，这已不是观致汽车第一次调低车型售价区间，这样做的目的无疑是“卖出更多的车”。

观 致全系车型价格的整体下调，或能为逐渐开始“初始化”的市场催生更高热度。但是，销量改观的背后更需关注的是，观致汽车因此而带来的改变——在品牌重塑、 经销商渠道模式创新的同时，全系官方价格下行，更是新观致自我重新梳理的关键一环。之于观致汽车而言，官方下调指导价，除暗示着未来观致汽车整体车型布局 走向和价格体系的调整之外，更意味着此前部分经销商为促进销量增长，缩减利润、让利优惠的压力大大减轻。

俯下身来的观致，不断努力换来的点滴进步摆在面前，更好的结果仍值得期待。而新继任者到任后，接下来的方向又将如何选择，观致汽车再一次站在了十字路口。