政策制定要合理公平
根据电动汽车百人会的课题研究,我国新能源汽车推广依然具有很强的政策依赖性,不过不同地域的政策实施效果参差不齐。王贺武认为,地方新能源汽车激励政策的设计非常重要。
王贺武比较了美国加州和我国深圳地区新能源推广政策及效果之后发现,加州的政策是以需求侧来引导的,不对任何车辆生产厂家进行限制,有一定的补贴,但力度 不大;而深圳则是基于一些重大活动来引导新能源汽车进入市场,政府投入的资金较多。从推广效果来看,“完全靠政府补贴政策走下去,不如靠市场自发走起来的 效果好”,王贺武表示,“加州现在新能源汽车销量一直在往上升,而深圳除了地方使用以外,个人使用的积极性就没有那么高。”
此外,王贺武认为政策的公平性也非常重要。据其介绍,上海的新能源汽车政策对各种技术路径都是放开的,这与深圳不同,“深圳地方本身有比亚迪,地方政策有一定的倾向性”。从推广结果来看,深圳作为新能源汽车推广的一线城市,销量并不理想。
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