Google台湾区董事总经理简立峰表示,硬体仍是台湾的优势,智慧汽车拔掉引擎、装进PC,是台湾发展IoT的大好机会,而台湾软实力超乎想像,APP工程师素质排名全球前10强,联发科则被评为全球IoT最具影响力企业之一,台湾软实力与硬体若能整合,将能带动台湾转型。
简立峰表示,现在全球软体与硬体发展都面临困境,全球有400万个APP,然而,过去一年每个人平均新下载的APP数量却趋近零,市场对智慧型手机的高规低价潮带来的经营困境也有目共睹,可以同时解救软体与硬体产业困境的就是IoT,但他也强调,台湾产业千万不要把IoT当作IT,物联网不是把东西都连上网就结束了。
简立峰认为,智慧汽车是现阶段IoT最好的平台、更是台湾的重大机会,汽车为了彰显个人地位与生命安全的重要,价钱越卖越贵,不像智慧型手机只是个人生活用品,只会越卖越便宜,价格稳定向上对台湾产业健康发展很重要,而且,以Tesla为首的电动车品牌,都把汽车的引擎拔掉、装进平板/PC,反正台湾向来不擅长引擎,智慧电动汽车可以说是PC业与装潢业的结合,对台湾是一大利基。
他进一步认为,智慧电动车可见的未来是品牌众多、百家争鸣,每个品牌一年可能卖不了10万台,还得客制化、少量多样,虽然跟台湾习惯的量大少样不太相符,但能克服就有机会。
简立峰表示,硬体是台湾的优势,不过台湾软体的实力超过台湾人自己的想像,台湾占全球网路流量只有3%,然而根据调查,台湾APP工程师能力在全球排名第9,没比以软体工程师素质出名的印度差多少,联发科则被列为全球IoT产业最有影响力第9大企业,高通甚至没被列名其中。
一个年销超过300万台,新能源第一,全球整体排名前十的车企;一
9月23日,搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-
9月23日,江淮X8 E家正式发售。此次共发售3款车型,市场指导价10
新质明天新征程 明天氢能制氢装备首发
前段时间,很多上市车企纷纷发布了自己的2024上半年财报。在传播