王乐京告诉记者,他与其他投资人在一起沟通时,经常会感叹自己的幸运,赶上了一个变革的时代风口。在这些精明的投资人眼中,无人驾驶的商业化将对汽车、交通、出行这三大10万亿元规模的行业产生革命性影响,由此创造的社会财富将远远超过历史上曾经出现过的任何一个行业。
深投行是王乐京们探索出的一种新模式,深圳无人驾驶小镇则成为他们选择的投资载体。在他们的构想中,建立深投行,可以发挥金融对产业的支持作用;而建设小镇,则可以通过汇聚全球的产业精英,实现中国前沿科技产业的突破。王乐京向记者表示,其实单从无人驾驶示范基地本身来看,其商业的投资回报率并不高,他们看中的是产业集群形成后所带来的投资效应。他说,产业聚集效应所带来的投资效率、投资成功率和投资收益率的乘数效应,并非普通股权投资或产业投资所能比拟。
记者能听出王乐京的兴奋。事实上,越来越多的投资者涌入了无人驾驶领域,无论车企、零部件供应商,还是互联网公司,已纷纷展开各自的布局。令人欣喜的是,我国从中央到地方政府,都展示了积极的态度和行动,为智能网联及无人驾驶汽车的发展提供各种支持。前有上海、芜湖,现在深圳也来了。
36年前,经济特区的定位奠定了深圳今日的辉煌;36年后,希望无人驾驶小镇的建设也承载起深圳科技特区的荣耀。
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