最近,围绕着特斯拉在自动驾驶中的事故,已经让整个汽车界为之震动。而作为消费环节,更感到有些不知所措。这是因为,自动驾驶汽车原本就是以解放驾驶者双手、双脚为目的而推出的,如果出现了不可预知的危险,让消费者稀里糊涂就受到伤害,确实反映出这项技术的不可确定问题。这就不能不让人重新反思,万分之一的问题可能带来的后果。
可以看得出来,5月在美国发生的特斯拉自动驾驶致命事故,可以说是前所未有的。尽管谷歌自动驾驶也在不断地进行着路试,而且也经历过大大小小的数起交通事故,但并没有出现这一次特斯拉直接要命的问题,这就不能不说,自动驾驶所存在的漏洞仍存在。而更有意思的是,这一次因自动驾驶殒命的恰恰是特斯拉忠实的粉丝,而且,这位特斯拉车主在很多场合内,都对特斯拉自动驾驶推崇有加。所以,这就更让人们对这一起交通事故感到惋惜与遗憾。
从这一车祸所带来的技术问题可以看出,是特斯拉智能传感系统,误将前方的大货车连接段视作为可通过的天桥部分所致,这就使得具体的探测技术,很容易被不可预知的现象所迷惑、甚至所左右。这样一来,人们信赖的新科技,显然需要重新进行针对性的反思,这或许才是自动驾驶最需要刻不容缓解决的问题。
然而,在国际汽车领域,自从提出自动驾驶概念以来,已经有数十个企业都进入到这一技术的研发与制造阶段。无论是以IT业为首的新技术研制、还是国际大型汽车企业不甘落后的跟进,乃至国内的一些企业在智能汽车方面紧追不舍,都说明了这一市场的需求越来越大。所以,这一次特斯拉汽车所出现的自动驾驶致死案,确实既给新制造敲响了警钟,也让消费者对自动驾驶的热衷能够平静下来。这是因为,汽车制造与最新科技之间,尽管发展越来越快,但人们对生命的尊重与安全的需求,什么时候也未曾改变过。所以,这个时候为智能汽车敲一敲警钟,确实是非常有必要的。
客观地讲,自动汽车致命事故一出,就发生了特斯拉与智能传输系统供应商以色列企业的口水仗,除了一些不出所料的相互扯皮与推卸责任以外,似乎更多的将探测不可预知问题作为挡箭牌,这似乎就是所谓的试错。然而,需要指出的是,让消费者作为试验品,无论如何是不道德、不合理的,这就更需自动驾驶只有百分之百的成熟,才是推向市场的关键。如果在不可预知问题尚未解决彻底的情况下就不断地推自动驾驶,显然是不负责任的表现。
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