据报道,大众宣布计划到2020年让所有新车实现互联。最近在上海举行的移动世界大会上,配备先进通信功能的汽车大放异彩,引人注目。大众公司电子电气部门负责人Volkmar Tanneberger向记者透露了新车互联计划。所谓车辆“互联”是指车辆与车辆及道路之间能有所沟通,并时刻与网络连接。他表示,大众全线车辆互联是满足消费者需求的必行之举。
Volkmar Tanneberger指出,现阶段数字技术份额占汽车技术创新的90%,大众会在2016年推出基础技术,在2018年将互联计划推向全球。
去年,全球范围内共销售9000万辆汽车,其中大部分未实现互联。不过当互联汽车最终渗入市场时,将会对通讯公司和设备生产商产生连锁反应。大型汽车制造商越来越渴望与日本通讯公司合作,因为这些公司在5G通信技术方面处于领先地位,据说5G技术的速度是现有的4G服务速度的100倍。丰田汽车与日本电信运营商KDDI合作,在全球推广互联车辆。KDDI将与各个市场的通信服务供应商合作,让丰田汽车无论在哪里都能保持在线。这样一来,丰田的产品可以在多个主要市场采用同一规格,降低成本,减少研发工作。据悉,KDDI计划与其他汽车制造商也达成类似合作。KDDI社长田中孝司(Takashi Tanaka)表示:“我们的目标是成为全球第一。”
日本移动服务运营商NTTDocomo目前正与丰田附属汽车零部件生产商Denso合作,Docomo与网络服务供应商DeNA也有合作关系,二者共同研发自动驾驶技术。跨行业合作在汽车领域越来越常见。
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