近日,车云菌从知情人处获悉,上汽阿里打造的首辆互联网汽车荣威RX5定于7月6日上市。
此前消息显示,2014年7月,上汽阿里签署战略合作协议。2015年3月,上汽阿里共同投资设立10亿元的“互联网汽车基金”,并组建合资公司,正式开始“跑在互联网上的汽车”的落地计划。
荣威RX5于今年4月的上海车展首次亮相后,先后组织了多次媒体活动,因首次搭载了阿里巴巴智能操作系统YunOS,荣威RX5被誉为上汽阿里联合打造的首款互联网汽车。根据此前公布的预售价格,荣威RX5 2.0T两驱互联网智享版不高于17万元,2.0T四驱互联网智尊版不高于19万元。
从目前的产品信息来看,荣威RX5长宽高分别为:4545/1855/1690mm,轴距为2700mm,是上汽荣威旗下一款新型SUV车型。动力方面,该车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。配置方面,荣威RX5的中控台采用了一款10.4英寸液晶显示屏,并配有车身稳定系统、前撞预警系统、陡坡缓降、车道保持、道路限速识别、四驱系统锁止等功能。
当然,首次以深度前装的形式,将阿里YunOS for Car车载操作系统搭载上车,是荣威RX5最大的产品卖点。车云菌此前从阿里集团CTO王坚处获悉,阿里方面用了超过一年的时间,才最终将YunOS for Car搭载上车。
王坚表示,YunOS for Car可以将阿里在云计算和YunOS上的优势链接到车上。作为一款真正意义上由互联网公司主导的专业车载系统上车,作为车内重要的基础设施之一,为后续车内功能的孵化和衍生提供了最基础的平台。
车云菌获悉,在7月6日荣威RX5上市发布会当天,阿里方面将派出豪华阵容参加。
目前,阿里与汽车相关的三条业务线分别是:YunOS深入汽车产品本身、天猫汽车主打汽车电商、高德等主攻车内服务。三块业务看似相互独立,实际上又存在着某种意义上的协同。此次YunOS for Car通过荣威RX5实现深度前装,实则为阿里整条汽车业务线又提供了多一种融合的可能性。这可能是阿里打开“魔盒”的第一步,但却并非“最重要的一步”。
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