互联网创新或成车企下一个发力点

自去年全国两会的《政府工作报告》中首次提出要制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。随后，“互联网+”热潮席卷各个行业。毫无例外，“互联网+汽车”也成了汽车圈儿里最热闹的话题之一。传统汽车厂商在互联网化，互联网企业也在进入汽车行业，跨界融合趋势愈加明显。

“互联网+汽车”想象与科技的结合

不得不承认，汽车产业永远在与时俱进。人们需要越野性能的车型于是有了SUV，人们出于商业或者家庭的需求需要更大空间的车型，于是有了MPV。喜欢刺激、追求极限，跑车应运而生。再或者，出于环境日益严苛的挑战，于是有了新能源车的大行其道。而有时，汽车产业更有超越时代的惊人之举。

就拿最近炒的风生水起的第十四届北京车展来说，上汽和阿里巴巴的长子“荣威RX5”做了一个新的突破。如今车联网已经是当下汽车行业的主流趋势，在汽车上的应用也已经相当普遍。早在几年前，上汽曾联合车联网供应商博泰集团，在荣威和名爵旗下车型上搭载inkanet车联网系统，福特的sync系统现在也广泛搭载于旗下车型之上。不过，目前行业所谈论的车联网，其实从某种意义上来看还普遍停留在功能层面，比如实现车辆和手机的互联，或者实时导航、音乐以及社交娱乐等功能，按照业内理解，这只是汽车+互联网，也就是Internet in Car，让汽车能够上网。

而上汽认为，真正意义上的互联网汽车应该是Car on Internet—“跑在互联网上的汽车”，车不只是能带给消费者一些基于互联网的技术解决方案，而是希望以车为载体、结合阿里的大数据、深刻洞察消费者的需求，为其提供个性化、创新型的智能出行解决方案。

荣威RX5将搭载阿里自主知识产权的YunOS智能操作系统，这一系统不仅将集成众多类似语音导航、快捷支付、系统级搜索及在线娱乐等功能，还将有望通过阿里的“yunOS”操作系统，将大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源也打包服务于车主而后期，上汽将有望通过阿里合作，获得大量的车主消费行为的数据，为车主量身定制更多的个性化服务。按照设想，在用车习惯、后续的维修保养以及金融服务上，二者都有很大的合作空间，也能为车主创造出更多的场景化服务。

从技术手段和实现方式上看，与传统仅仅致力于车联网系统的汽车企业不同的是，上汽与阿里合作的互联网汽车，是从操作系统的底层到互联网和云端需求的全线打通，实现和汽车电子本身的互联，从而达到人、车以及车内数据和云端互动，最终打造一个生态系统。

在接下来就是“无人驾驶”技术的来势凶猛。首先是乐视在其”无破界 不生态“的新品发布会上，展示了LeSEE品牌的首款概念样车，并演示了超级汽车的自动驾驶功能，贾跃亭激动流泪的画面还一度上了各大媒体的头条。而在北京车展上，北汽在EU260基础上打造的EX200、上汽集团的MGiGS、日产的自动驾驶IDS概念车、沃尔沃的研发的全球首款标配高度自动驾驶科技量产驾车S90、以及意境实现2000公里超级无人驾驶测试活动的长安睿骋改装的无人驾驶汽车都齐齐亮相。在汽车制造商眼里，未来的汽车不需要人去驾驶，汽车上装有相当于汽车的“眼睛”、“大脑”和“脚”的电视摄像机、电子计算机和自动操纵系统之类的装置。这些装置都装有非常复杂的电脑程序，所以这种汽车能和人一样会“思考”、“判断”、“行走”，可以自动启动、加速、刹车，可以自动绕过地面障碍物。

在互联网预言大师、全球畅销书《失控》一书作者凯文·凯利看来，未来汽车不再只是个交通工具，而是一台拥有四个轮子的智能化电脑，是人类除了家里、上班、公共空间之外的第四空间。人类将脑中所想利用互联网+汽车的形式表现出来，应证了奥迪的那句话：“时代不等人，我们不等时代。”

汽车产业互联网化

在当前的汽车产业链中，无论是前向零售市场还是后向服务市场，整个产业链纷纷开始在互联网领域淘金。在新车零售市场，汽车之家、易车、天猫、苏宁等都陆续参与汽车电商的竞争中，随着O2O概念的崛起，新车销售正逐渐适应互联网的发展节奏;在二手车市场，目前形成一定规模的二手车电商平台就有车易拍、优信拍、平安好车、人人车、二手车之家等。有数据预测，到2017年，二手车电商市场规模有望接近200亿元。在租车领域，易车、优步、滴滴等更是作为打车神器，享有广泛的受众，谁说的，没有打车软件的盆友不是好司机?

不仅如此，互联网的受众庞大，影响力也就是每人一口唾沫能淹死你，每人给你一个赞，你可以分分钟上天。各大汽车厂商深知这一点，从最近的几次发布会就能看出来个所以然。说到发布会大部分人的想象应该是这样的。

然而吉利帝豪GS的发布会是这样的。

在完美还原真实场景的同时省去了舟车劳顿不必要的费用。吉利做了一个大胆的尝鲜。同时不必飞来飞去的媒体老湿自然心情大好，报导报导报导!

而我们一汽大众的全新宝来“全程没有主持人，没有领导讲话，也没有按序排座的地方可做”，用一种颠覆的“乐生活趣改变”方式宣布上市。尔后更做出大胆突破，全方面渠道宣布旗下高尔夫嘉旅取消上市活动，转而用线上直播的方式取代。当然，取消发布会有利也有弊，但是利用互联网平台、互联网的声势的确达到了他想要的关注度。对此，网友是这样评价的。

“互联网+汽车”的融合发展将会呈现出高速发展的态势，如何合理的运用资源、整合资源，衔着“互联网+”这块肥肉，就得看各家本事了。