零伤亡：智能互联的终极目标

汽车智能化是未来汽车发展的方向，也体现出每个企业的研发方向，而车企也在不断推行智能化技术发展，将各种方式应用在安全配置上，并以零伤亡作为目标。随着当前互联网技术与汽车技术的飞速发展，智能化、互联网化成为未来汽车市场的“试金石”。

新TIIDA实现手机互联：东风日产新TIIDA在今年北京车展隆重亮相，官方正式公布了其全新智能配置，引起广泛关注。作为东风日产年轻化战略的重要一员，新TIIDA在信息技术高速发展的时代背景下，牢牢抓住人们对智能车生活的追求，带来了三大核心智能配置，为消费者开启了智能新生活。为了迎合年轻群体对娱乐的诉求，新TIIDA搭载i-CONNECT智能娱乐系统，该系统由智能手机互联系统和5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统组成。其中，智能手机互联系统能够实现车载智能系统与智能手机的无缝对接，用户通过7英寸彩色中控触控屏，可以直接操作手机内多款软件，还能通过多功能方向盘，调用电话通话功能。

德赛西威涉足互联汽车：近年来，市场的吸引加之政策和社会资本的双重推动，使得众多互联网企业纷纷试水智能网联汽车领域。北京车展期间，汽车电子厂商德赛西威宣布与“车和家”携手，双方将在汽车电子方面达成战略合作，共同发力智能网联汽车领域。德赛西威董事长陈春霖表示，目前汽车领域的技术创新，约有70%依赖于汽车电子技术创新的贡献。面对日新月异的市场，德赛西威将找准自己的定位，聚焦汽车电子领域，并始终以开放合作的姿态与业界共同迎接汽车智能化浪潮。

奇瑞全系进入2.0时代：在回归“一个奇瑞”品牌发展战略的理念下，奇瑞极力研发具有核心竞争力的产品体系，实现从当初单纯的追求产品销量到追求产品品质和品牌的质变。本届北京车展，奇瑞旗下产品齐亮相，其中艾瑞泽5作为奇瑞在新体系下推出的第二代产品的首款产品，代表了奇瑞家族造车的最高水准。艾瑞泽5时尚动感的车身造型、DDS运动化动力操控系统以及Cloudrive2.0（智云娱乐行车系统），在中国汽车市场掀起了一股青春轿跑风，上市一个月累计销量已超过1.2万辆。

帝豪GS虚拟上市引关注：吉利汽车日前以时下火热的“VR”虚拟现实技术为载体，公布了帝豪GS车型的售价，成为公众关注的焦点。吉利帝豪GS官方指导价为7.78万-10.88万元，搭载了诸多智能互联配置。其中，吉利帝豪GS配备ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统，通过毫米波雷达实现对驾驶者的安全防护。同时，包括9.1版本博世ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车在内的安全配置，让帝豪GS的安全性上升到新高度。而在车载智能娱乐配置上，帝豪GS采用8英寸高清触控液晶大屏，配备CarPlay/G-Link智能双机互联系统和G-Netlink智能车载系统，用户可轻松实现双机互联。

雪佛兰FNR演绎前瞻科技：曾在去年上海车展亮相的雪佛兰FNR概念车，在本届北京车展再度亮相，该车搭载了一系列前瞻性科技配置。驾驶者只需通过特定手势操作，即能唤醒该车的智能自动驾驶系统。当车辆以智能自动驾驶系统运行时，车主可以通过手势控制前排全风挡玻璃平视显示屏，操作车载娱乐系统、开启3D游戏等，无需顾虑行车安全。因为雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR配备了外部环境探测器、穹宇智能感应系统、智能自动驾驶传感器等装置，在行驶过程中能准确避让车辆、行人和各种障碍，并合理控制车速。

FF概念车进入第四轮路测：源自硅谷的智能互联网电动车公司FaradayFuture（以下简称“FF”）携全新FFZERO1电动超跑概念车登陆北京车展，这也是FF在国际A级车展的首秀。全新FFZERO1采用白色涂装设计，通过“自内而外”的设计理念，塑造出一种极致的互联氛围。据透露，FF已经进行了近一年的MuleCar（试制车）测试，并于近期进入了第四轮路测。