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高德打造智慧交通 推“大出行双生态”战略布局

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编辑:竹清风 来源:搜狐汽车

4月28日,2016年全球移动互联网大会在北京正式开幕。在首日上午举行的主会场论坛中。阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福发表了“高德地图,拯救堵城”的主题演讲,首次对外公布了高德正在建立的“大出行,双生态”战略布局。

一张“活”地图 拯救堵城“高德专注于地图导航14年,建立的业务矩阵早已超越了单纯的工具数据地图,而是一张围绕出行和位置信息服务的生态活地图,既能满足普通用户的需求,又面向行业开放赋能,逐步建立智慧交通体系,改善民生。”俞永福表示。

“移动互联网已经衍生出众多的细分领域,但真正能称得上是中心平台的,目前只有两个——手机和汽车。”俞永福在演讲中调侃道,虽然两者的英文中都带有“mobile”,但只有手机(Mobile Phone)“一直在mobile”,而汽车(Automobile)却没法随心所欲。“因为都被堵在了路上。”

根据高德地图最新发布的《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》,中国堵城排行榜TOP10依次为济南北京杭州哈尔滨重庆郑州深圳贵阳昆明广州

“解决拥堵一定要改变资源供需不平衡的状态,即用DT(Data Technology)大数据的思维,对于整体交通的全量数据进行动态呈现,智能分析、指导行驶车辆避开资源紧张的路段。”俞永福表示,担任高德集团总裁一年多以来,高德在自身的能力建设上始终围绕这个方向进行,打造成为了国内唯一一家同时具备“上半身(互联网产品)”和“下半身(地图导航数据)”能力的互联网地图企业。“不断完善自身,高德要做一张专注而专业于出行和位置信息服务的活地图。”

据透露,目前仅仅在北京一个城市,高德地图的躲避拥堵功能,每天平均能为用户累计节约超过68万小时的出行时间。

大出行 双生态

“说上下半身的完整竞争力,是高德自身内功的修炼,但独善其身对于真正的智慧交通来说,还远远不够。”俞永福表示,从去年开始,高德已经开始将自身能力开放外延,搭建“左右手”的出行大生态。“左手代表的是用户生态,右手则是面向政企的行业生态,进而盘活整个智慧交通体系。”

据介绍,用户生态主要以高德地图手机版为核心,除了提供专业的出行和位置信息服务之外,还在持续与娱乐行业跨界合作,将林志玲、郭德纲、周星星的声音录制为导航语音,多次引领了用户增长的新高。而最新上线的TFBOYS易烊千玺语音包,则进一步创下了高德地图明星语音包下载数的历史新高。根据第三方调研机构QuestMobile的最新数据,高德地图手机版过去一年的每日活跃用户数同比增长率达到了189.1%,百度地图则为40.7%。

此外,用户在享受服务的同时,也在为高德交通大数据体系做出贡献——提供实时路况数据,审核验证后完成发布。目前高德交通路况数据中已经有78%的比例来自于普通用户,真正做到了“人人为我,我为人人”,形成良性生态循环。

面向政企(行业)的生态,关键词是“赋能”。2015年,高德交通大数据公共服务平台正式上线,将高德最核心的交通大数据能力开放给合作伙伴,进一步提升公众服务品质。据悉,已经有超过30家各地交警(天津吉林绍兴为最新入驻的3家)、20家交通广播入驻了该平台,同时高德已经实现了全国超过360个城市的实时交通路况覆盖。

除了政府、媒体机构之外,高德还面向汽车行业客户提供了解决方案。“汽车也是出行大生态中的重要一环,车联网的发展对于整个智慧交通体系建设至关重要。在这个生态中,高德的定位就是将自己的互联网能力输出给汽车企业,帮助他们完成向智能汽车的进化,成为跨界变量。”俞永福说道。目前,高德地图的新型互联网导航产品已经搭载捷豹路虎长安吉利等合作伙伴的多款量产车型上市。

面向更多的各行各业,高德也提供了基于LBS开放平台的解决方案,为超过30万的开发者服务,共同建设出行和位置信息服务的大数据体系。另外,俞永福在现场还透露高德即将与一家重量级合作伙伴达成数据合作。“不久后会向大家正式公布。”


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