从CES看汽车几大未来趋势 智能化进程不断推进

为期4天的国际消费类电子产品展览会（以下简称CES）不久前刚在拉斯维加斯落幕，在这个已经有47年历史的展会上，云集了近2000家企业参展。而随着汽车的智能化进程不断推进，汽车厂商也愈发重视CES，将旗下最尖端的技术、产品、构想拿出来吸引全球消费者的目光。所谓“管中窥豹，可见一斑”，我们从此次CES上的新技术和产品，就可以预见未来几年，这些技术到底能对我们的生活产生怎样的影响与改变。

手势识别系统

手势识别功能已经在新一代7系的iDrive系统中出现，驾驶者仅仅通过简单的手势就能完成调整音响音量或接听电话等操控。虽然功能不多，但也带来了全新的多媒体系统使用体验。

在这次CES展中，宝马展示了功能更强大的AirTouch，它可通过更人性化的手势来控制导航系统、影音娱乐和通讯装置，内置的感知器会在中控台及车内后视镜之间的区域，辨识驾驶者的手部动作。驾驶者的手看起来像是在点击屏幕，却不需要直接碰触到屏幕就能完成各项指令。

无独有偶，大众也在此次CES上带来了全新e-GolfTouch概念车，该车主要的看点就是展示了大众拥有手势控制、无线充电等功能的新一代信息娱乐系统。

点评：其实手势识别不如语音识别那样方便，拓展性强。当你在车中很“有范儿”地挥舞手势来控制汽车时，千万别忘了看路，另一只手也得抓住方向盘。

全景中控液晶屏

作为首屈一指的汽车技术供应商，博世在此次CES中带来了一台拥有全数字仪表面板的概念车。

目前来看，一些豪华车型已经将传统的指针仪表盘换成了全液晶仪表盘，这无疑是一个技术发展的趋势。而博世这款概念车不仅仪表盘会变成液晶屏，就连中控台、甚至车门板上的各种按键也会被数字面板所取代。置身其中，你会被四周的液晶屏所包围。

值得一提的是，这些屏幕不仅是炫技，它会为驾驶者提供各种功能，比如当行人来自右侧，警示灯会亮起以提示驾驶者。同时，它还具备自动适应车辆环境功能，保证显示效果不干扰到车内成员。

点评：大面积的数字液晶屏或投射屏早已出现在各种大片当中，使用方便且拓展性更强。而应用到汽车中，会给予司机更多信息。可以设想一下，未来汽车的整个挡风玻璃也会被数字屏幕所取代。

消失的后视镜

宝马在此次CES上展示了一款i8概念车，这款车没有任何后视镜，车内和车身两侧的后视镜被3个摄像头替代，通过一块专用的屏幕，司机可以了解车后方和两侧的情况。

此外，大众也在此次展会上带来了其e-Mirror电子后视镜，它搭载在其BUDD-e概念车上，这款车也是出自于大众全新的电动车平台。

点评：去过印度的人都知道，那里的车大部分都没有后视镜，右后视镜的车也折叠起来开，这主要是由于道路狭小，车技彪悍而容易剐蹭。如果用摄像头来替代后视镜就完全解决了，同时还解决了令人诟病的盲区问题。当然，这还需要实践去验证，以及各国法规的允许。

智能手表控制

众所周知，可穿戴设备现今已经逐渐融入到大家的生活当中，如谷歌眼镜、苹果手表，而如何将这些可穿戴设备融入到汽车生活当中，成为了新的课题。

在此次CES上，沃尔沃与微软联袂开发了一款名为“Microsoft’sBand2”的智能手表，它拥有可以操作车辆的语音控制系统。这款智能手表可以与沃尔沃的车联网平台进行连接，连接之后，车主就能通过语音发出指令，远程控制车门锁、车灯、空调系统等。据悉，沃尔沃将在中国、美国还有欧洲主要国家上市这款新产品。

除此之外，宝马此次也展示了一款智能手表，佩戴它的车主就可以通过手势，指挥车辆自行停到停车位，同时也能根据相应的手势自己开出停车位。

点评：车钥匙无论以何种方式出现，它目前来看都是必不可少的，与其揣在兜里，不如戴在手上，还可以承载更多功能，比如指挥自己的爱车。