长安汽车停牌 会不会转投智能汽车？

3月3日消息，亿邦动力网独家获悉，长安汽车今日发布停牌公告，公告称根据市场情况，长安汽车正在筹划2015年度非公开发行股票项目（已于2015年4月23日披露预案）的调整事宜，由于相关事项存在一定的不确定性，经申请，长安汽车股票于3月2日下午开市起停牌，停牌时间预计不超过10个交易日。

据亿邦动力网了解，长安汽车2015年4月发布的定增预案，公司拟以18.7元/股，向10名特定对象（中国长安、北京物源股权投资管理、招商财富资产管理、博时基金、阳光资产管理、中国人寿资产管理、自强振兴壹号、自强振兴贰号、自强振兴叁号、自强振兴肆号）非公开发行3.21亿股，拟募集资金60亿元，将全部用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”，其中公司控股股东中国长安认购24亿元。

业内评论称，长安汽车很可能受股价低迷影响，向下调整定增价格。截止3月2日，长安汽车报收14.34元，涨2.06%。但自2005年7月24日以来，其收盘价一直在18.70元以下，今年1月27日更是触及13.40元的低点。

也有相关人士猜测，或许此次停牌，长安汽车是否会调整资金投入方向，或转投到智能汽车的研发等其他项目上。随着李彦宏两会上提案加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规，无人驾驶的智能汽车再次活跃到大众视野。而长安汽车也早在智能汽车领域进行规划，并分成4个阶段：

第一阶段，研发全速自适应巡航、半自动泊车等应用技术，目前已完成；

第二阶段，是在2018年实现组合功能自动化，如集成式自适应巡航、全自动泊车、智能终端4.0等；

第三阶段，实现有限的自动驾驶，如高速公路全自动驾驶等；

第四阶段，是在2025年实现汽车全自动驾驶，进入产业化应用。

目前，长安汽车已完成智能化Ⅰ、Ⅱ级技术，其中如0-150公里时速自适应巡航、车道保持等技术。预计今年底就可以推出，并应用于部分长安品牌量产车型。此次停牌给汽车行业带来无限的遐想，不知道是否会预示着2016年是汽车行业极具变革的一年。

据悉，长安汽车主要拥有CS75、睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。